加装隔板汽封后,可以使隔板汽封处的()间隙减小。A、轴向;B、径向;C、横向;D、轴向和径向。

加装隔板汽封后,可以使隔板汽封处的()间隙减小。

  • A、轴向;
  • B、径向;
  • C、横向;
  • D、轴向和径向。

相关考题:

下列哪些属于汽轮机汽封?() A、隔板汽封B、叶顶汽封C、轴封D、叶根汽封

隔板汽封损坏的原因有()。A汽轮机振动过大B汽轮机轴向推力过大C汽轮机进水D隔板汽封间隙调整不当

在调整隔板汽封间隙前,应先检查和恢复隔板结合面的(),且需要在确认()严密性合格后,才可做隔板结合面的检查。

关于隔板汽封轴向间隙的调整说法正确的是()。A可采用汽封块一侧车削所需移动量,一侧补焊的方法调整其轴向位置B隔板汽封轴向位置的调整不允许用改变隔板轴向位置的方法来调整C隔板汽封轴向位置的调整可以用改变隔板轴向位置的方法来调整D隔板汽封轴向位置的调整只允许调整汽封块

简述隔板汽封与通流部分汽封的结构特点。

汽轮机隔板汽封一般采用()。A、梳齿形汽封B、J形汽封C、枞树形汽封D、迷宫式汽封

按汽封所处的位置不同汽封还分轴端汽封、隔板汽封。

为调整汽封轴向间隙,而将隔板套向进汽侧移动时,应注意什么?

根据汽封在汽轮机中所处的位置,可以分为()。A、轴端汽封B、隔板汽封C、围带汽封D、间隙汽封

加装隔板汽封后,由于汽封处径向间隙减小及()两侧的压差减小,而使漏汽量减少。A、隔板;B、汽封片;C、叶轮。

汽机的隔板汽封一般采用()A、梳齿形汽封B、J形汽封C、纵树形汽封

减小隔板漏汽损失的方法有()。A、在动叶顶部安装叶顶汽封B、加装隔板汽封C、在动叶根部安装径向汽封D、采用适当的反动度

高压汽封直径为什么大于隔板汽封和低压端汽封?

为降低部分进汽损失,可以采取下列()的措施。A、加隔板汽封B、减小轴向间隙C、选择合适的反动度D、在非工作段的动叶两侧加装护罩装置

汽轮机中根据汽封的位置可分为()A、轴端汽封B、隔板汽封C、围带汽封D、丁型汽封

降低部分进汽损失,可以采取下列哪个措施?()A、加隔板汽封B、减小轴向间隙C、选择合适的反动度D、在非工作段的动叶两侧加装护罩装置

汽轮机级内漏汽主要发生在隔板汽封,()、()等处.

在汽轮机中,径向汽封可分为()汽封,隔板汽封和()汽封。

加装隔板汽封后,可以使隔板汽封处的()间隙减小。A、轴向B、径向C、横向

汽封按其所处位置分为()。A、通流部分汽封;B、隔板汽封;C、轴端汽封;D、平衡活塞汽封。

在汽轮机中,根据汽封所处的位置不同,径向汽封可分为()。A、隔板汽封;B、围带汽封;C、轴端汽封;D、前部汽封。

在汽轮机中根据汽封所在的位置可分为()。A、轴承汽封;B、轴端汽封;C、隔板汽封;D、围带汽封。

汽轮机的汽封根据使用位置分为()A、轴端汽封B、隔板汽封C、蜂窝汽封D、梳齿汽封

多选题减小隔板漏汽损失的方法有()。A在动叶顶部安装叶顶汽封B加装隔板汽封C在动叶根部安装径向汽封D采用适当的反动度

单选题降低部分进汽损失,可以采取下列哪个措施?()A加隔板汽封B减小轴向间隙C选择合适的反动度D在非工作段的动叶两侧加装护罩装置

判断题按汽封所处的位置不同汽封还分轴端汽封、隔板汽封。A对B错

问答题高压汽封直径为什么大于隔板汽封和低压端汽封?