在柴油机电控技术中,燃油压力调节器安装在高压油泵(),根据电控单元的控制信号调节燃油轨中的燃油压力。 A、前面B、左面C、后面
油压波动剧烈的原因()。 A.油路中有空气或杂质B.调节阀失灵C.油压表坏D.油泵和管路故障
电控发动机可用（）检查油压调节器是否有故障。A、模拟式万用表B、万用表C、油压表D、油压表或万用表
燃油加油活门的操纵（）。A、由电控电动B、由电控燃油压力打开C、只能人工打开D、由电控燃油压力打开，也能人工超控
机械式喷射系统供油压力比电控燃油喷射系统供油压力（）A、大B、小
汽轮机转速波动的原因有（）A、调速器状态不稳定B、汽封真空速波动C、密封油压力波动D、三者均可能
引起电控燃油喷射系统燃油压力过高的原因有（）A、压力调节器有故障B、回油管堵塞C、燃油滤清器堵塞D、油箱滤清器滤心脏污
油压齿轮泵出口压力波动的原因是什么？如何检查和处理？
透平转速波动的原因可能是（）。A、蒸汽喷嘴结垢严重B、控制油压力波动C、调速机构存在故障D、蒸汽流量大
油压波动剧烈的原因（）A、油路中有空气或杂质B、调节阀失灵C、油压表坏D、油泵和管路故障
锅炉发生喘震（炉吼）的原因不包括（）。A、供油压力波动B、滞燃严重C、风压不足成风压波动D、风量大大
怠速时测量电控汽油发动机的燃油压力偏高，不可能的原因是（）A、油泵泄压阀卡死在关闭位置B、油压调节器真空管脱落C、油压调节器弹簧变软D、回油管有阻塞
拔下电控汽油发动机燃油压力调节器的真空管，喷油压力会变小。
电控汽油喷射发动机的油压调节器是通过调节（）的大小来调节油压的。
EH油泵油压波动的原因有（）。A、机组负荷快速增减；B、电网频率波动；C、主汽压力变化；D、调门摆动。
多选题引起电控燃油喷射系统燃油压力过高的原因有（）A压力调节器有故障B回油管堵塞C燃油滤清器堵塞D油箱滤清器滤心脏污
单选题怠速时测量电控汽油发动机的燃油压力偏高，不可能的原因是（）A油泵泄压阀卡死在关闭位置B油压调节器真空管脱落C油压调节器弹簧变软D回油管有阻塞