利用油的粘性和轴颈的高旋转,使轴颈与轴承完全被油膜隔开,即为液体静压润滑。() 此题为判断题(对，错)。
液体摩擦轴承的轴颈工作表面间被油膜完全隔开，使滑动表面摩擦变为润滑层的液体摩擦，摩擦系数将（）。A、大大减小B、大大增加C、不变D、无法衡量
润滑油注入滑动轴承，使轴颈与轴瓦之间形成（）摩擦。A、直接B、间接C、液体D、固体
装有滑动轴承的轴颈与轴承表面之间建立液体摩擦的必要条件是什么？
润滑油在轴承中作用叙述正确的是（）A、能在轴颈和轴瓦间形成油膜，建立液体摩擦B、对轴颈进行冷却带走因摩擦而产生的热量C、轴承也是一种清洗剂，能把轴承在半干摩擦中产生的乌金粉末等带走D、以上三条都不正确
液体摩擦轴承的轴颈与轴承工作表面问，被油膜完全隔开，使滑动表面摩擦变为润滑层的液体摩擦。摩擦系敷将（）。A、减小B、增加C、不变D、不确定
静压轴承的润滑状态和油膜压力与轴颈转速的关系很小，即使轴颈不旋转也可以形成油膜。
轴颈圆柱误差过大，会使轴颈在轴承中引起油膜厚度不均。
轴颈和轴承之间建立完全液体摩擦的过程分为（）。A、静止阶段B、启动阶段C、稳定阶段D、停止阶段
在液体摩擦轴承中，摩擦力主要产生在（）。A、轴颈与润滑油之间B、轴承与润滑油C、润滑油内部D、轴颈与轴承之间
在液体摩擦轴承中，轴颈与轴承的工作表面被一层（）了金属表面之间的摩擦和磨损。A、气膜B、冷却水膜C、润滑油膜D、燃油膜
动压滑动轴承形成液体油摩擦的最小油膜厚度主要受到（）限制。A、轴瓦材料B、轴颈和轴瓦的表面粗糙度C、润滑油粘度D、轴颈尺寸大小
柴油机润滑间隙过大造成的危害是（）。A、轴颈，轴瓦发热B、造成冲击，不易建立油膜C、润滑件之间形成半干摩擦
液体动压润滑轴承轴颈在轴承中的位置，可由（）两个参数来确定。A、轴颈半径和最小油膜厚度B、相对间隙和偏心率C、相对间隙和偏心距D、偏心距和偏位角
利用油的粘性和轴颈的高速旋转，使轴颈与轴承完全被油膜隔开，即为液体静压润滑。
润滑油除了能在（）和（）之间形成油膜建立（）外，还能对轴颈进行（），能把轴承在半干摩擦中产生的（）等带走。
滑动轴承是依靠润滑没在轴颈与轴瓦间形成油膜建立液体磨擦来工作的。
为了保证机组安全平衡地工作，汽轮机轴承都采用液体摩擦的（）轴承，工作时，在轴颈和轴瓦之间形成（），建立液体摩擦。
当转子转速起来以后，轴颈和轴承不直接接触它们之间有一层油膜将二者隔开实现了（）。A、干摩擦B、半干摩擦C、半液体摩擦D、液体摩擦
轴颈圆柱度误差过大,会使轴颈在轴承中引起油膜厚度不均。
润滑油在轴颈和轴承间形成油膜，对轴颈进行（），并把（）带走.
发动机曲轴轴颈和轴承在工作时产生的摩擦为液体摩擦。
转子达到一定转速后，轴承和轴颈间出现了稳定的、具有一定厚度的润滑油膜，这时轴承与轴颈表面的摩擦是（）摩擦。A、半干B、半液体C、液体D、干
转子达到一定转速后，轴颈和轴承之间出现了稳定的、有一定厚度的润滑油膜，这时轴承与轴颈表面的摩擦是（）摩擦。A、半干；B、半液体；C、液体。
转子达到一定转速后，轴颈和轴承间出现了稳定的，具有一定厚度的润滑油膜，这时轴承与轴颈表面的摩擦是（）摩擦。A、半干B、半液体C、液体D、干摩擦
问答题装有滑动轴承的轴颈与轴承表面之间建立液体摩擦的必要条件是什么？
单选题动压滑动轴承形成液体油摩擦的最小油膜厚度主要受到（）限制。A轴瓦材料B轴颈和轴瓦的表面粗糙度C润滑油粘度D轴颈尺寸大小