辅助蒸汽系统在机组启动的时候向汽轮机提供()、()以及向凝汽器提供()。同时也在机组运行时向()、()提供供暖蒸汽和工艺蒸汽。

辅助蒸汽系统在机组启动的时候向汽轮机提供()、()以及向凝汽器提供()。同时也在机组运行时向()、()提供供暖蒸汽和工艺蒸汽。


相关考题:

抽气器的作用是()。 A、在汽轮机启停过程中抽出凝汽器内的空气建立启动真空B、在机组运行中连续不断地抽出凝汽器内漏入的空气等不凝结气体和蒸汽,维持凝汽器内的真空以保证凝汽器的工作效率和提高机组的经济性。

凝汽器真空降低使汽轮机的排汽压力(),排汽温度(),主蒸汽的焓降(),机组的热效率(),机组出力()。

锅炉与汽轮机之间连接的蒸汽管道,以及用于蒸汽通往各辅助设备的支管,都属于()。对于再热机组,还应该包括再热蒸汽管道。A、主蒸汽管道系统B、给水管道系统C、旁路系统D、真空抽汽系统

在热力系统方面,联合循环机组蒸汽轮机与常规机组蒸汽轮机不同,一般不设回热抽汽。

机组启动时抽真空系统将()以及附属管路和设备中的空气抽出以满足机组启动时的要求,在正常运行时除去空冷凝汽器()积聚的非凝结气体以维持真空。

锅炉与汽轮机之间连接的蒸汽管道,以及用于蒸汽通往各辅助设备的支管,属于()。A、主蒸汽管道系统B、给水管道系统C、再热蒸汽管道系统D、真空抽汽系统

汽轮机启动时正差胀大应()A、联系锅炉运行人员提高主蒸汽温度B、机组在稳定转速和稳定负荷下暖机C、提高凝汽器真空D、增加汽缸和法兰蒸汽进汽量,使汽缸迅速胀出

机组启动初期,主蒸汽压力主要由()调节。A、锅炉燃烧;B、锅炉和汽轮机共同;C、发电机负荷;D、汽轮机旁路系统。

在机组停车后,可通过()阀向框架工艺系统提供蒸汽。

汽轮机蒸汽压力下降,要及时提大负荷,否则会影响机组运行。

辅助机油泵的功用是在柴油机启动前,向柴油机润滑系统的各摩擦面提供机油。

汽轮机冷启动时,凝结放热结束后蒸汽便以()方式向金属传递热量。

机组启动过程中,差胀大时可适当提高凝汽器真空,减少蒸汽流量。

打闸停机后,应及时(),如出现辅助油泵都不能正常工作中不能启动的情况,应及时恢复向汽轮机送汽,维持机组正常转速,待辅助油泵处理正常后再停机。

联合循环机组冷态启动时,检查投运凝汽器抽真空系统,在真空低于()以下,投入()真空泵运行。真空达()时,汽轮机具备冲转条件,打开主再热蒸汽管道疏水阀、汽缸本体疏水阀、高中压主汽阀阀座疏水阀,投入汽轮机疏水系统,注意凝汽器真空正常。

在汽轮机启动过程中,当机组维持一定转速或负荷时,改变凝汽器真空可以在一定范围内调整胀差。()

机组启动时适当提高凝汽器真空,减少蒸汽流量能减小胀差。

辅助蒸汽系统供汽汽源有:启动锅炉供汽、()、汽轮机四段抽汽供汽。

凝汽器真空降低使汽轮机的排汽压力(),排汽温度(),主蒸汽的焓降(),机组的热效率(),机组的出力()。

单元汽轮机组冷态启动时,一般采用低压微过热蒸汽冲动汽轮机转子。

汽轮机的排汽进入凝汽器,蒸汽在凝汽器进口处的焓为2093kJ/kg。蒸汽流经凝汽器被冷却而凝结成水,凝结水流出凝汽器时的焓为172kJ/kg。试求每千克蒸汽在凝汽器中放出的热量。

汽轮机的启动过程,是()传递热量的复杂的热交换过程。A、蒸汽向金属B、金属向蒸汽C、转子向汽缸D、汽缸向转子

汽轮机组停机后造成汽轮机进水、进冷汽的原因可能来自主蒸汽系统、再热蒸汽系统、抽汽系统、轴封系统、凝汽器、汽轮机本身的疏水系统。

对汽轮机启动升速时,排汽温度升高描述正确的是()A、凝汽器内真空降低,空气未完全抽出,而空气的导热性能较差,使排汽压力升高B、大量的疏水疏至膨胀箱,蒸汽排向凝汽器喉部使排汽温度升高C、蒸汽流量较少不能及时带走鼓风摩擦产生的热量D、汽机启机时主蒸汽温度过高

330WM机组润滑油系统主要作用是()。A、向汽轮发电机组各轴承提供润滑油;B、给汽轮机调门提供压力油;C、向调节保安部套提供压力油;D、向顶轴装置中的油泵提供充足的油源。

330MW机组辅汽联箱的作用()。A、向小机供汽;B、向轴封系统供汽;C、向高加供汽;D、向凝汽器供汽。

关于自密封汽封系统描述正确的是()。A、在机组正常运行时,由高、中压缸轴端汽封的漏汽经喷水减温后作为低压轴端汽封供汽的汽轮机汽封系统;B、多余漏汽经溢流站溢流至低压加热器或凝汽器;C、在机组启动或低负荷运行阶段,汽封供汽由辅助蒸汽提供;D、该汽封系统从机组启动到满负荷运行,全过程均能按汽轮机汽封供汽要求自动进行切换。