汽轮机热态启动防止冷空气进入使轴封段转子受剧烈冷却应先()后()。

汽轮机热态启动防止冷空气进入使轴封段转子受剧烈冷却应先()后()。


相关考题:

汽轮机热态启动时,应先送轴封汽,再抽真空。() 此题为判断题(对,错)。

为什么汽轮机在热态启动时要先送轴封汽后再抽真空?

汽轮机热态启动时,应先送轴封汽,再抽真空。A对B错

汽轮机启动时先供轴封汽后抽真空是热态启动与冷态启动的主要区别之一。A对B错

汽轮机热态启动时,应先送轴封汽,再抽真空。

下列关于热态启动的描述不正确的是().A、热态启动汽缸金属温度较高,汽缸进汽后有个冷却过程B、热态启动都不需要暖机C、热态启动应先送轴封,后抽真空

汽轮机热态启动时,先供轴封,后抽真空的远因是()。

汽轮机启动时先供轴封汽后抽真空是热态启动与冷态启动的主要区别之一。

汽轮机热态启动时,应先抽真空,后给轴封供汽。

为什么热态启动要先送轴封,后抽真空?

汽轮机热态起动时,先向汽封供汽后对凝汽器抽真空是()。A、防止冷空气侵入使轴封段转子受剧烈冷却;B、防止抽气器超负荷凝汽器不易建立真空;C、为了加热轴封处金属部件D、防止受热不均

为什么热态启动时应先送轴封后抽真空?

为防止汽轮机大轴弯曲热态启动中要严格控制()和轴封()

汽轮机热态启动时,必须先抽真空在送轴封汽,以防冷空气进入缸内,引起转子弯曲。

汽轮机启动时,先供轴封后抽真空是热态启动和冷态启动的主要区别之一

热态启动机组冲转前应先()后(),轴封供汽压力()MPa,供汽温度()。

汽轮机热态启动时先送轴封,后抽真空的原因是为了防止大量冷空气进入汽轮机。

热态汽机时要先送轴封后抽真空的主要原因防止冷空气进入汽缸冷却汽缸。()

汽轮机热态启动时应先送轴封、后抽真空。

汽轮机在()和轴加()不能投入轴封汽系统。温、热态启动时必须先()后()。

为防止冷空气冷却转子,必须等真空到零,方可停用轴封蒸汽。

汽轮机()启动时应先送轴封供汽,后抽真空A、冷态B、温态C、热态D、极热态

下列关于热态启动的描述正确的是()。A、热态启动汽缸金属温度较高,汽缸进汽后有个冷却过程。B、热态启动都不需要暖机;C、热态启动应先送轴封,后抽真空;D、热态启动一般要求温度高于金属温度50~100℃。

汽轮机热态启动时,应先供轴封后抽真空的目的是()A、防止冷空气进入使轴封段转子受剧烈冷却B、防止真空泵超负荷凝汽器不易建立真空C、为了加热轴封处金属部件

下列有关汽轮机热态启动叙述正确的是()A、热态启动由于汽缸和转子的温度场是均匀的,所以启动时间可以快一些B、冲转前连续盘车不少于2h,以消除转子临时产生的热弯曲C、热态启动时应先送轴封汽后抽真空D、热态启动时,冷油器出口油温不得低于38℃,由于机组升速快,油温低会使油膜不稳定

汽轮机热态启动,先向汽封供汽后抽真空是()。A、防止冷空气侵入轴封段使转子急剧冷却B、防止抽汽器过负荷使凝汽器不易建立真空C、为了加热轴封处部件

汽轮机轴封供汽投入原则为:冷态启动先(),后()。热态启动先(),后()。