运行机组在油温偏高时,应()。 A、迅速全部打开冷却水闸阀B、逐步调整油冷却器相关闸阀的开度C、采用外部强冷措施D、尽快汇报，组织处理
冷油器出口油温达到()时投上冷却水。 A、35℃B、40℃C、45℃D、50℃
压缩机正常运行,提高油冷器出口油温的方法有()。 A.增加冷却水量B.减少冷却水量C.关小回水阀D.降低冷却水温度
高温天气时，应特别检查（）是否正常。必要时，可以启动备用冷却器。(A)油温 (B)油色 (C)油位 (D)冷却器运行
强油循环冷却器应对称开启运行，以满足油的均匀循环和冷却。工作或者辅助冷却器故障退出后，应自动投入备用冷却器
强油循环冷却器应对称开启运行，以满足油的均匀循环和冷却。工作冷却器故障退出后，应自动投入辅助冷却器。
变压器在高温天气时，应特别检查油温、油位、油色和冷却器运行是否正常。必要时，可以启动(____)冷却器。运行$;$停用$;$辅助$;$备用
冷油器并联运行的优点是（）A、油压下降少，隔离方便；B、冷却效果好心、油温冷却均匀。
齿轮箱油冷系统中的冷却器用于冷却（）。该冷却器由（）、（）、（）、旁通阀组成。当齿轮油温度达到（）时温控阀开始动作，齿轮油部分经过冷却器，当齿轮油温度达到（）时，齿轮油完全经过冷却器在对高速端及轴承进行润滑；当齿轮油温度降到（）时，齿轮油经温控阀直接进到齿轮箱进行润滑。
冷油器油温升高，冷却水量应（）才能保证回油温度不超过65℃。A、增大B、减小C、不变
下列有关串联冷油器运行特点的说法，正确的是（）。A、冷却效果好B、油温冷却均匀C、油的压降大D、漏油无法隔绝
下列有关并联冷油器运行特点的说法，正确的是（）。A、冷却效果差B、油压下降少C、油温冷却不均匀D、隔绝方便
溴冷机的冷却水先进吸收器、后进冷凝器（串联顺流）的优点是（）。A、吸收效果好B、发生效果好C、冷凝效果好D、蒸发效果好
当冷却水给水温度上升时，可通过（）来稳定压缩机油温。A、关闭油冷器进口冷却水进口阀B、关小油冷器进口冷却水进口阀C、开大油冷器进出口冷却水阀D、关小油冷器出口冷却水阀
压缩机正常运行，提高油冷器出口油温的方法有（）。A、增加冷却水量B、减少冷却水量C、关小回水阀D、降低冷却水温度
循环水有（）作用。A、用于凝汽器冷却乏汽形成真空；B、用于空冷器冷却发电机；C、用于冷油器冷却油温；D、用于除盐水。
EH油箱油温低于（）时禁止启动EH油泵，正常运行时EH油箱温度应控制在（），油箱温度高于（）时报警，油箱温度高于（）时冷油器冷却水电磁阀自动打开，油箱温度低于（）时冷油器冷却水电磁阀自动关闭。
（）会起动强迫油循环变压器辅助冷却器的运行。A、油温升高B、工作冷却器故障C、负荷增大D、冷却风机故障
（）会起动强迫油循环变压器备用冷却器的运行。A、油温升高B、工作冷却器潜油泵故障C、负荷增大D、工作冷却器电源空开拉开
（）不会起动强迫油循环变压器辅助冷却器的运行。A、油温升高B、工作冷却器故障C、负荷增大D、冷却风机故障标准
个别轴瓦回油温度过高，可能是由于（）。A、冷油器冷却效果不良；B、冷油器漏油；C、润滑油压过低；D、轴承进油分配不均。
液耦工作油油温高的原因有（）A、工作油冷油器冷却水量不足B、工作油冷油器冷却水压力低C、工作油泵出力不足D、工作油箱油位低
冷油器换热效果差的原因有（）A、冷油器污堵B、冷却水温高C、冷油器冷却水量不足D、冷油器泄漏
单选题当冷却水给水温度上升时，可通过（）来稳定压缩机油温。A关闭油冷器进口冷却水进口阀B关小油冷器进口冷却水进口阀C开大油冷器进出口冷却水阀D关小油冷器出口冷却水阀
单选题冷油器并联运行的优点是（）A油压下降少，隔离方便；B冷却效果好心、油温冷却均匀。
单选题溴冷机的冷却水先进吸收器、后进冷凝器（串联顺流）的优点是（）。A吸收效果好B发生效果好C冷凝效果好D蒸发效果好