热态启动时,为尽快提高汽温,需投入旁路系统运行。() 此题为判断题(对，错)。
在机组热态启动时,可用旁路系统来提高再热蒸汽或新蒸汽的温度,从而加快启动速度,改善启动条件。() 此题为判断题(对，错)。
热态启动时，为尽快提高汽温，需投入旁路系统运行。A对B错
机组热态启动时，调节级出口的蒸汽温度与金属温度之间出现一定程度的负温差是允许的。A对B错
汽轮机热态启动时主蒸汽温度应高于汽缸上缸内壁温度至少（）℃。
汽轮机热态启动时主蒸汽温度应在高于高压缸上缸内壁温度（）℃｡
热态启动时，为什么要求新蒸汽温度高于汽缸温度50-8O℃？
机组热态启动，低压轴封蒸汽温度控制在（）℃。A、120～180℃；B、150～200℃；C、280～300℃。
中间再热机组采用旁路系统的目的是（）。A、提高机组出力；B、提高热力系统效率；C、调节主蒸汽参数；D、启动或低负荷时通过锅炉产生的多余蒸汽，维持燃烧。
机组热态启动时，调节级出口的蒸汽温度与金属温度之间出现一定程度的负温差是允许的。
机组热态启动时，蒸汽温度应高于汽缸金属温度（）℃。
热态启动时，为什么要求新蒸汽温度高于汽缸温度50~80℃？
亚临界机组启动时，上缸调节级处金属温度低于（）℃时，称为冷态启动，金属温度在（）℃之间称为温态启动，金属温度在（）℃以上为热态启动。
机组热态启动时监视再热器入口汽温不超过（），或控制主蒸汽温度不超过（）。
机组启动时蒸汽温度与金属温度不匹配会造成汽轮机热冲击。
汽轮机热态启动时，为什么要求蒸汽温度必须高于对应汽缸上缸温度50～100℃？
为什么热态启动时，一般都规定新蒸汽温度应高于调节级金属温度50℃以上？
机组进行热态启动时，造成新蒸汽温度下降的原因有（）A、汽轮机缸温低B、调节汽门节流C、导汽管散热D、调节级喷嘴膨胀
135MW机组全冷态采用高压缸启动时旁路系统该如何操作及注意事项。
机组热态启动时，调节级出口的蒸汽温度与金属温度之间出现负温差是不允许的。
热态启动时，为什么要求新蒸汽温度高于汽缸温度50--80℃？
机组热态启动时，对新蒸汽温度要求是（）A、有一定的过热度；B、略高于缸温；C、和缸温相差不大；D、高于汽缸温度50～80℃。
采用二级旁路系统的单元机组可满足汽机冷、热态滑启的要求，又能保护再热器。
旁路系统在大型再热式机组中，除了回收工质（凝结水）和缩短机组启动时间、调节新蒸汽压力和协调机、炉工况，满足机组负荷变化的要求，实现机组滑压运行外，其作用还有（）。A、保护锅炉不致超压B、防止再热器因干烧而损坏C、保证凝汽器真空D、能实现在FCB时，停机不停炉