液压左系统隔离活门上:()A、没有位置指示器,不可以人工操作B、有位置指示器,可以人工操作C、有位置指示器,不可以人工操作

液压左系统隔离活门上:()

  • A、没有位置指示器,不可以人工操作
  • B、有位置指示器,可以人工操作
  • C、有位置指示器,不可以人工操作

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左右发动机反喷装置工作所需液压压力由谁提供()? A、左发由液压A系统,右发由液压B系统B、都由液压A系统或备用液压系统C、都由液压B系统或备用液压系统D、左发由液压A系统,右发由液压B系统,也都可以使用备用液压系统

比塞洛斯支架搬运车隔离液压系统须执行哪些步骤?

飞机在空中,以下哪种情况会使液压左系统隔离活门一定关闭?()A、左EDP压力小于1900PSIB、左ACMP压力小于1275PSIC、左系统液压油量小于0.48D、以上都不是

左液压系统油箱立管向()供油。A、左EDPB、左ACMPC、左EDP和左ACMPD、PTU

正常收放起落架的液压动力来自:()。A、左液压系统B、右液压系统C、中液压系统D、PTU(动力转换组件)

在液压系统截止阀、隔离阀关闭状态下,可以放煤。

备用刹车选择活门的作用是什么()A、隔离储压器的压力B、阻止A液压系统用于备用刹车C、阻止B液压系统用于备用刹车D、A,B系统均有压力时,使用A液压系统的压力用于备用刹车

水平安定面系统液压来自:()A、左液压系统和右液压系统B、左液压系统和中央液压系统C、右液压系统和中央液压系统D、中央液压系统

为接通中央FCC,应向哪套液压系统提供液压()A、左B、右C、中央D、左、中央或右

保留刹车及转弯系统的液压动力来自:()A、中央液压系统1号ACMPB、中央液压系统2号ACMPC、右液压系统ACMPD、左液压系统ACMP

地面进行偏航阻尼系统航前测试时,需要:()A、左、中央液压系统有压力B、左、右液压系统有压力C、右、中央液压系统有压力D、中央液压系统有压力

左外侧副翼PCA的液压来自:()A、右液压系统和左液压系统B、右液压系统和中央液压系统C、中央液压系统和左液压系统

起落架系统正常刹车压力来自:()A、左液压系统B、中央液压系统C、右液压系统D、刹车储压器

刹车储压器由哪个系统自动加压?()A、左液压系统B、中央液压系统C、右液压系统D、气源系统

水平安定面配平所需要的液压来自()A、左液压系统B、右液压系统C、中央液压系统D、右和中央液压系统

气源系统隔离活门正常位置是:()A、左、右、中央隔离活门正常关B、左、右、中央隔离活门正常开C、左、右隔离活门正常开,中央隔离活门正常关D、左、右隔离活门正常关,中央隔离活门正常开

冲压空气涡轮(RAT)给()提供液压力。A、中央液压隔离系统B、备用刹车系统C、中央液压系统飞行操纵D、起落架放出一收起系统

人工重力放起落架的顺序是()。A、旋转手柄→起落架液压系统释压→机械释放门上锁机构→液压释放起落架上锁机构B、旋转手柄→起落架液压系统释压→液压释放门上锁机构→机械释放起落架上锁机构C、旋转手柄→起落架液压系统释压→机械释放门上锁机构→机械释放起落架上锁机构D、旋转手柄→起落架液压系统释压→液压释放门上锁机构→液压释放起落架上锁机构

B777飞机左液压系统提供液压动力给()。A、起落架收放系统B、前轮转弯系统C、主飞行操纵系统D、自动刹车系统

反推隔离活门上的旁通活门超控手柄是用于:()。A、防止液压系统的压力泊到反推作动筒B、提供人工驱动反推时的液压的回油路C、反推失效后,用于锁定反推装置D、松开反推作动筒的锁机构

使用备用刹车时由什么系统提供液压压力()、A、左液压系统B、右液压系统C、中液压系统D、左,中,右液压系统

副翼操纵系统中使用的液压压力来自:()。A、右,中液压系统B、左,中液压系统C、左,中,右液压系统D、以上都不对

关于刹车液压压力,下面哪种说法是正确的()。A、正常刹车由右液压系统供给备用刹车由左系统供给B、储压器是由左液压系统供压的C、后备刹车和转弯系统有一个独立油箱D、后备刹车系统是气动系统作动的

当作动反推放出时().A、HCU内隔离活门电磁线圈通电,方向控制活门电磁线圈断电B、液压动力只供到作动筒活塞杆伸出腔一侧C、由连接作动筒的同步钢索保证反推的同步作动D、绿液压系统作动右发反推,黄液压系统作动左发反推

发动机防火按钮释放时,哪些飞机系统被隔离:().A、燃油,电气,空气B、燃油,液压,空气C、燃油,液压,电气,空气

飞行控制系统前缘缝翼和后缘襟翼的主要动力来自:()A、左液压系统B、中央液压系统C、右液压系统D、电源系统

左偏航阻尼作动筒由____液压系统提供压力?()A、左液压系统B、中液压系统C、右液压系统D、不确定