发现舱单与实际人数不符的情况，可以直接修改舱单，关门起飞。（）
发现舱单与实际人数不符的情况，可以直接修改舱单，关门起飞。（）
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对于配载平衡原因被动升舱，下列说法正确的是（）。A、仅限持单程直达航段客票B、按照实际航班情况，尽量调整最少人数的原则C、升舱信息一定要备注在舱单上，在送单时，跟乘务长进行交接说明，使用ACARS上传的机场可以采用离港指令进行备注D、以上都对
配载员在打印舱单时候出现FUELERROR，CONTACT错误信息，如何操作（）A、与签派核对航班信息：飞机号、航班号、日期等B、如是飞机号错误，则航控修改飞机号后，重新执行LFFD/L和LODD/L并打印舱单C、如是其他数据错误，与签派核实数据，手工修改后强行打印舱单D、联系签派确认能否增加载量
装船阶段，将实际出口载货清单与提单核对无误后，留存出口载货清单，并根据提单缮制运费舱单，由船方提供给沿途各港及目地港代理作为进口舱单或凭以编制进口舱单报关的是（）A、托运人B、外轮代理C、外运公司D、理货公司
所有航班起飞前，机组成员职责都应按照分工对照（）清舱单的要求，对驾驶舱和客舱实施安保检查。A、《航空器客舱安搜检查单》B、《航空器客舱安保检查单》C、《航空器爆炸物检查单》D、《LRBL检查单》
发生以下哪种情况需要进行清舱（）。A、乘客人数、名单、行李件数与舱单不符B、联程乘客中途终止旅行或乘客登机后因故终止旅行C、乘客在行李交运后而未登上飞机D、未经安全检查的人员和物品进入航空器
机组协调时驾驶舱与客舱的联络方法包括（）.A、正常情况下，进出驾驶舱或与驾驶舱通话的联络方式B、非正常情况下，如劫机、发现爆炸物等联络方式C、起飞和着陆，及时舱是否需要乘务组“客舱许可”的回复D、确定颠簸信号（明确轻、中、重度颠簸信号）
以下（）情况无需经过确认查询，就可发起一次退单A、借记卡原始交易单据与实际交易情况不符B、信用卡原始交易单据与实际交易情况不符C、借记卡和信用卡都可以直接进行一次退单D、使用原因为余额查询未成功，索还手续费退单
单选题装船阶段，将实际出口载货清单与提单核对无误后，留存出口载货清单，并根据提单缮制运费舱单，由船方提供给沿途各港及目地港代理作为进口舱单或凭以编制进口舱单报关的是（）A托运人B外轮代理C外运公司D理货公司
多选题以下（）情况无需经过确认查询，直接可发起一次退单。A借记卡原始交易单据与实际交易情况不符B信用卡原始交易单据与实际交易情况不符C借记卡和信用卡都可以直接进行一次退单D使用原因为余额查询未成功，索还手续费退单