对于配载平衡原因被动升舱,下列说法正确的是()。A、仅限持单程直达航段客票B、按照实际航班情况,尽量调整最少人数的原则C、升舱信息一定要备注在舱单上,在送单时,跟乘务长进行交接说明,使用ACARS上传的机场可以采用离港指令进行备注D、以上都对

对于配载平衡原因被动升舱,下列说法正确的是()。

  • A、仅限持单程直达航段客票
  • B、按照实际航班情况,尽量调整最少人数的原则
  • C、升舱信息一定要备注在舱单上,在送单时,跟乘务长进行交接说明,使用ACARS上传的机场可以采用离港指令进行备注
  • D、以上都对

相关考题:

一名旅客持经济舱客票乘航班由天津至厦门,单程、直达、经济舱成人票价为1480元人民币。该旅客的托运行李重32千克,需要交纳逾重行李费( )元人民币。A.233B.223C.264D.0

一名旅客持经济舱客票乘航班由北京至上海,单程,直达,经济舱成人公布票价为CNY1120.00该旅客的托运行李重30Kg,则该旅客的逾重行李费为CNY( )。A.0B.56.00C.110.00D.168.00

机上遇现金升舱的旅客,乘务长需填写《厦门航空公司退票、误机、变更收费》单和乘务日志。

以下说法正确的是()。 (1)在进行配载时,必须有通过载平资格培训的人员在场指导监督  (2)在进行配载时,计算所用的数据必须与实际情况相符  (3)在进行配载时,货物不能超过货舱尺寸限制  (4)在进行配载时,货物不能超过地板线性载荷限制  (5)在进行配载时,货物不能超过货舱舱段结构强度限制A、1、2、3、4、5B、1、2、3、5C、1、2

在上传舱单失败后,应采取什么措施保障航班正常。()A、人工送B、不送,直接推出

过站航班混舱销售时,升舱只限第一航段旅客办理,不应安排过站旅客。

()按照分工对照《航空器客舱安保检查单》清舱单的要求,对驾驶舱和客舱实施安保检查A、飞行员B、航空安全员C、乘务员D、以上都对

配载平衡模块包括()。A、建立航班信息B、根据飞机平衡要求确定业务载分布C、制作航班的舱单D、发送相关的业务报文

离港系统配载界面输入装舱指令是()。A、LODDB、LLSPC、LFFDD、LPAD

配载员在打印舱单时候出现FUELERROR,CONTACT错误信息,如何操作()A、与签派核对航班信息:飞机号、航班号、日期等B、如是飞机号错误,则航控修改飞机号后,重新执行LFFD/L和LODD/L并打印舱单C、如是其他数据错误,与签派核实数据,手工修改后强行打印舱单D、联系签派确认能否增加载量

在计算机配载系统中,输入指令:LFFD://航班号/日期/航站中,MAX表示()。A、最大主油箱值B、航班的加油量C、航班的压舱油D、航节允许最大加油量

计算机离港控制系统中的配载平衡包括()A、获取业载分布B、确定业载分布C、建立配载航班信息D、打印舱单

以下关于离港系统中制作载重平衡舱单指令的表述()是正确的。A、航班状态的显示/更新用指令LFSD/LFSUB、业载的显示/更新用指令LPAD/LPAUC、业载的分布显示用指令LPDDD、打印平衡舱单指令LLSP

对于配载原因被动升舱时,舱单上应注明升舱信息,或采用离港系统哪个指令进行信息备注()A、LPDDB、LFSDC、LMSDD、LPAD

撤离指令系统可以从何处发出指令()A、从驾驶舱或后乘务员站位B、仅从驾驶舱C、从驾驶舱或乘务长站位D、乘务长站位

若机上有旅客办理升舱,乘务长应在航班结束后5天内提交航班数据。

单程及联程航班,机上付费升舱可以以单程、单段为计价单位,也可以多段合并升舱。

为国际客票旅客办理升舱补收差额时,应使用()A、退款单B、MCOC、换开D、更改条

使用优惠券所购客票发生变更(含升舱)、退票时仅限在()。不得跨渠道退改A、南航官网进行操作B、南航营业部C、95539D、BSP代理

进境运输工具载有旅客的,舱单传输人应当在规定时限向海关传输( )电子数据。A、原始舱单B、预配舱单C、装载舱单D、乘载舱单

《航空器客舱安保检查单》需在每个航段航前清舱后填写保存,并尽快提交,最晚不得超过第一段航班落地后6小时内提交,因客观原因无法在规定时间完成上传的,需将相关情况以文字形式向本*单位业务部门报备

涉及调动的乘务员,至接收单位报道后,按降一级原则进行排班,其中:窄体机最高不得超过(),宽体机最高不得超过()。A、两舱乘务员;见习乘务长B、普通舱乘务员;两舱乘务员C、两舱乘务员;两舱乘务员D、普通舱乘务员;见习乘务长

旅客持经济舱客票在广州机场办理广州-阿姆斯特丹航班乘机手续,因Y舱超售被升至W舱,当航班静听北京时,北京-阿姆斯特丹经济舱有空位,泽旅客()A、被要求坐回经济舱座位上B、仍可坐在原座位上C、由旅客选择D、可坐在原座位上,但需要补差价

发现舱单与实际人数不符的情况,可以直接修改舱单,关门起飞。()

单选题航班高峰时段有一份以上的舱单需要送时,应以航班()决定送单顺序。A旅客人数多少B停机位远近C起飞时间先后D到达时间先后

单选题大型尾机型船空载航行时,为减缓其纵向变形,在压载安排方面最好采取()。A首尾中部舱柜全部压满B利用首、尾部位的压载舱进行压载C使用中部货舱和舱柜进行压载D除首部压载外,应尽量使用接近中区的压载水舱

单选题进境运输工具载有旅客的,舱单传输人应当在规定时限向海关传输( )电子数据。A原始舱单B预配舱单C装载舱单D乘载舱单