备用液压系统供压给:().A、外侧飞行扰流板,方向舵和反喷B、前缘装置的放出方向舵和反喷C、内侧飞行扰流板方向舵和反喷D、备用刹车,方向舵和反喷

备用液压系统供压给:().

  • A、外侧飞行扰流板,方向舵和反喷
  • B、前缘装置的放出方向舵和反喷
  • C、内侧飞行扰流板方向舵和反喷
  • D、备用刹车,方向舵和反喷

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备用方向舵PCU由什么供压()? A、液压A系统B、液压B系统C、备用液压系统D、液压A系统或B系统或备用液压系统

升降舵的PCU由什么液压系统供压()? A、A系统和备用液压系统B、B系统和备用液压系统C、A系统和B系统D、A系统、B系统和备用液压系统

在地面发动机停车时,黄系统压力可由什么提供()A、没有给黄系统供压的方法B、可用一个电动液压泵给黄系统提供压力C、可以通过PTU由绿系统给黄系统供压

备用液压系统可向何处供压()A、前缘装置B、左反推C、右反推D、其它三个选项全对

只有一个电动泵供压的液压系统是()A、A液压系统B、B液压系统C、备用液压系统D、A和B液压系统

B液压系统漏油对于备用液压系统的影响是什么()A、不会影响到备用系统的工作B、使部分使用备用系统的设备无法工作C、使备用系统的工作失效D、不会影响到由备用系统供压的关键系统的工作

正常情况下,前缘装置由哪个液压系统供压()A、A液压系统B、B液压系统C、备用液压系统D、PTU

飞行中,当液压B系统失效时,自动缝翼的工作可以由谁供压:().A、PTUB、备用液压系统C、上述A或BD、无法工作

哪个液压系统给备用刹车供压()?A、蓝系统B、黄系统C、绿系统D、黄系统或绿系统

哪个液压系统给备用刹车供压?A、蓝系统。B、黄系统。C、绿系统。D、以上都不对

哪个液压系统供压给PTU马达()A、液压系统AB、液压系统BC、液压系统A或BD、备用液压系统

如果液压系统B故障,则后缘襟翼可以()A、由液压系统A供压B、备用液压系统供压C、用电力进行操纵D、用人工进行操

副翼动力控制组件()供压A、都是由A系统B、都是由B系统C、一个是由A系统供压,一个是由B系统D、分别是由A或B系统供压,当A和B系统都失去压力时由备用液压系统

关于主轮刹车的说法正确的是()。A、正常刹车B系统供压,备用刹车A系统供压B、正常刹车A系统供压,备用刹车B系统供压C、刹车储压器给备用刹车计量活门供压D、刹车压力由起落架放下管路提供

当液压压力下降后,下列哪项正确()A、优先活门优先供压给重载用户;B、优先活门优先供压给重要系统;C、优先活门将调整系统的压力。

正常情况下左反推由哪个液压系统供压()A、A液压系统B、B液压系统C、备用液压系统D、地面液压源

主方向舵PCU由什么供压()?A、液压A系统和B系统B、液压A系统和备用液压系统C、液压B系统和备用液压系统D、液压A系统、B系统和备用液压系统

正常情况下前缘装置作动筒由()A、A液压系统供压B、B液压系统供压C、备用液压系统供压D、电机作动

液压A和B系统供压,什么时候前轮转弯系统获得压力?()A、空/地系统在地面模式B、起落架选择活门移到放下位C、备用液压系统自动工作D、传压筒移到地面位

地面减速板由哪个液压系统供压()?A、备用液压系统B、液压B系统C、液压A系统D、液压A系统和B系统

备用工作时,前缘装置作动筒由哪个液压系统供压()A、A液压系统B、B液压系统C、备用液压系统D、A和B液压系统

哪个液压系统给正常刹车供压?()A、蓝系统。B、黄系统。C、绿系统。

后缘襟翼正常工作由()A、A液压系统供压B、B液压系统供压C、备用液压系统供压D、机械作动

正常情况下,哪个液压系统向用压系统供压()A、A液压系统B、B液压系统C、备用液压系统D、A和B液压系统

如果液压系统A和B失效时()A、备用液压系统给方向舵主动力控制组件供压B、备用液压系统给方向舵备用动力组件供压C、只能进行人工机械操纵方向舵D、不能操纵方向舵

"在后缘襟翼备用放时,哪个部件驱动后缘襟翼"()A、A系统供压的液压马达B、备用系统供压的液压马达C、PTU(动力转换组件)供压的液压马达D、电动马达

哪个液压系统给正常刹车供压?A、蓝系统。B、黄系统。C、绿系统。D、以上都不对