飞机巡航时,发动机的引气来自()。A、IP8级引气B、IP6级引气C、HP6级引气D、HP8级引气

飞机巡航时,发动机的引气来自()。

  • A、IP8级引气
  • B、IP6级引气
  • C、HP6级引气
  • D、HP8级引气

相关考题:

空气涡轮起动机的气源来自何处()A、第13级压气机引气B、空调引气,APUC、地面气源车,APU或已工作的发动机引气D、地面电源车和第8级引气

现代飞机发动机高压级引气与中压级引气的关系是:()A、高转速时从中压级引气B、高转速时从高压级引气C、低转速时从中压级引气D、低转速时从两处引气

预冷器中的冷却气源来自于()A、发动机高压7级和10级的引气B、发动机高压6级和8级的引气C、外界大气D、风扇引气

低功率时,发动机引气是()。A、五级引气B、九级引气C、五级加九级引气D、风扇引气

当发动机慢车时,引气系统引气为()A、高压级引气B、中压级引气C、低压级引气D、风扇级引气

当发动机引气系统有中压级与高压级两处引气时()A、两处能同时引气B、温度高时由高压级引气C、温度低时由低压级引气D、同一时刻只能由一处引气

关于HPTCCV在发动机各个状态的引气,下列说法错误的是()A、在慢车时是9级引气B、在爬升时是5、9级引气C、在起飞是9、5级引气D、在巡航时是5级引气

发动机防冰系统气源是:()。A、发动机九级引气B、发动机五级引气C、发动机五级及九级引气D、APU引气

高压级活门的作用是:()A、控制5级引气提供到飞机的发动机引气系统中去B、控制飞机发动机引气的温度和压力C、控制9级引气提供到飞机的发动机引气系统中去D、防止9级引气反流到5级引气中去

发动机进气道整流罩防冰使用的是()A、电加热防冰B、只有9级引气C、只有5级引气D、9级引气或(和)5级引气

用于冷却发动机引气的气体来源于()A、高压5级引气.B、高压9级引气C、风扇引气D、低压2级引气

供给HPTACC的气源是()A、59级引气B、4级引气C、9级引气D、49级引气

飞机的空调系统和防病系统的引气来源于发送机的()A、低压风扇引气B、高压压气机第7、第12级引气C、高压压气机第8、第13级引气D、中间级(IPC)引气

燃油-空气热交换器的热气源来自何处?()A、外函道引气B、8级压气机引气C、13级压气机引气D、空调引气

有关JTSD-17A发动机引气说法正确的是:()。A、低转这时用8级引气,高转这时用13级引气B、低转速时用13级引气,高转速时用8级引气C、使用13级或8级引气,由压力调节器控制D、使用13级或8级引气,由引气压力传感器控制

喷气式飞机发动机压气机的引气:()A、只能从高压级引气B、只能从低压级引气C、两处同时引气D、同一时刻只能从一处引气

发动机引气来源于()A、IP7级和HP10级B、IP6级和HP8级C、发动机外函D、风扇引气

用于JTSD-17A发动机燃油加温的是:()。A、13级引气B、8级引气C、电加温D、外函道引气

A320的引气系统引气来源是发动机的()A、4、9级引气B、6、9级引气C、5、9级引气D、风扇级引气

HPTCC系统由何处引气()A、风扇引气;B、5级高压压气机引气;C、4级和9级高压压气机引气。

发动机进气口防冰引用的是()A、发动机高压级引气B、发动机中压级引气C、发动机低压级引气

发动机启动时:()A、EEC使左右2.9 级引气活门打开B、EEC使左右2.9 级引气活门关闭C、EEC使左2.9 级引气活门打开,右2.9 级引气活门关闭D、EEC使左2.9 级引气活门关闭,右2.9 级引气活门打开

以下不属于飞机的气源系统的空气来源是()A、起动好的发动机上的5级或9级引气B、APU引气C、地面气源车D、起动好的发动机上的HP2级或HP6级引气

发动机低压涡轮间隙控制使用的气源有()A、风扇空气B、9级压气机引气C、4级压气机引气D、9级压气机引气和4级压气机引气

发动机压气机引气控制系统:()A、2.5引气活门控制第3级低压压气机引气,2.9引气活门控制第9级高压压气机引气B、2.5引气活门控制第4级低压压气机引气,2.9引气活门控制第9级高压压气机引气C、2.5引气活门控制第4级低压压气机引气,2.9引气活门控制第7级高压压气机引气D、2.5引气活门控制第2级低压压气机引气,2.9引气活门控制第8级高压压气机引气

发动机高压涡轮间隙控制使用的气源有()A、风扇空气和(或)5级高压压气机引气B、风扇空气和(或)9级高压压气机引气C、4级高压压气机引气和(或)9级高压压气机引气D、5级高压压气机引气和(或)9级高压压气机引气

供给LPTACC的气源是()A、风扇空气B、4级引气C、9级引气D、49级引气