（）用来控制发动机气源系统的VSV，VBV，高压涡轮间隙控制（HPTCC）。A、液压系统来的压力油B、燃油系统来的高压伺服燃油C、气源系统来的高压空气D、11V直流电汇流条提供电源
（）用来控制发动机气源系统的VSV，VBV，高压涡轮间隙控制（HPTCC）。
- A、液压系统来的压力油
- B、燃油系统来的高压伺服燃油
- C、气源系统来的高压空气
- D、11V直流电汇流条提供电源
相关考题：
CFM56-3C1发动机中，HPTCC系统主要由哪些部件组成（）A、高压涡轮间隙控制活门，定时器，旁通电磁活门B、高压涡轮间隙控制活门，定时器，5级引气活门C、高压涡轮间隙控制活门，定时器，9级引气活门D、高压涡轮间隙控制活门，气源作动器，旁通电磁活门
压气机气流控制系统包括（）。 A、可调静子叶片（VSV）和过渡放气活门（TBV）B、可调放气活门（VBV）和过渡放气活门（TBV）C、过渡放气活门（TBV）D、可调静子叶片（VSV）、可调放气活门和（VBV）过渡放气活门（TBV）
高压涡轮间隙控制组件（HPTACC）的作用是（）。A、冷却高压涡轮的叶片B、控制和冷却从燃烧室到高压涡轮的气流C、增加发动机高压涡轮的效率D、控制第9级和第4级压气机叶片和压气机匣之间的间隙
对于发动机全功能（全权限）数字电子控制（FADEC），正确的说法是：（）.A、FADEC是容错系统，采用余度控制B、EEC都是双通道设计，通道之间可以相互通信C、液压机械装置具有计算功能D、FADEC进行压气机可调静子叶片（VSV）和可调放气活门（VBV）控制
监控型发动机电子控制器EEC的主要功用是（）.A、对推力（功率）进行精确控制，并对重要工作参数进行安全限制B、进行启动、加速、减速控制及稳态转速控制C、提供涡轮间隙控制D、提供VSV和VBV的控制
发动机高压涡轮间隙控制使用的气源有（）A、风扇空气和（或）5级高压压气机引气B、风扇空气和（或）9级高压压气机引气C、4级高压压气机引气和（或）9级高压压气机引气D、5级高压压气机引气和（或）9级高压压气机引气
单选题压气机气流控制系统包括（）。A可调静子叶片（VSV）和过渡放气活门（TBV）B可调放气活门（VBV）和过渡放气活门（TBV）C过渡放气活门（TBV）D可调静子叶片（VSV）、可调放气活门和（VBV）过渡放气活门（TBV）
填空题发动机涡轮间隙控制系统包括（）