VSV控制的是进入（）的空气量A、低压压气机B、高压压气机C、高压涡轮D、低压涡轮
VSV控制的是进入（）的空气量
- A、低压压气机
- B、高压压气机
- C、高压涡轮
- D、低压涡轮
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（EMB145）发动机的结构组成是（）A、3级高压涡轮带动14级压气机，3级低压涡轮带动一个风扇B、3级高压涡轮带动14级压气机，2级低压涡轮带动一个风扇C、2级高压涡轮带动14级压气机，3级低压涡轮带动一个风扇
对于现代涡扇发动机，常用（）代表发动机推力.A、低压涡轮出口总压与低压压气机进口总压之比B、高压涡轮出口总压与压气机进口总压之比C、高压涡轮出口总压与低压涡轮出口总压之比D、低压涡轮出口总压与低压涡轮进口总压之比
当柴油机废气涡轮增压器发生喘振时，临时性的消喘措施中正确的是（）A、降低涡轮出口背压，增大废气流量B、提高涡轮出口背压，减小废气流量C、提高压气机出口背压，减小空气流量D、降低压气机出口背压，增大空气流量
以下叙述正确的是（）A、N1轴是高压轴，是同心轴的内轴，上面装有高压压气机和高压涡轮B、N1轴是低压轴，是同心轴的外轴，上面装有低压压气机和低压涡轮C、N1轴是低压轴，是同心轴的内轴，上面装有低压压气机和低压涡轮D、以上全不正确
在驾驶舱内显示的VIB值是指（）A、风扇的实时振动值B、高压涡轮的实时振动值C、低压压气机、高压压气机、高压涡轮和低压涡轮振动值中最大的一个D、低压压气机、高压压气机、高压涡轮和低压涡轮振动值的平均值
瞬时引气活门打开时（）A、把5级高压压气机的气体排放到1级高压涡轮B、把9级高压压气机的气体排放到1级低压涡轮C、把5级高压压气机的气体排放到1级低压涡轮D、把9级高压压气机的气体排放到1级高压涡轮
气流进入发动机，依次流过的部件是：A、风扇、高压压气机、燃烧室、高压涡轮、低压涡轮B、风扇、高压压气机、低压压气机、燃烧室、高压涡轮、低压涡轮C、风扇、低压压气机、高压压气机、燃烧室、高压涡轮、低压涡轮D、风扇、高压压气机、低压压气机、燃烧室、低压涡轮、高压涡轮
以下叙述正确的是（）A、N1轴是高压轴，是同心轴的内轴，上面装有高压压气机和高压涡轮B、N1轴是低压轴，是同心轴的外轴，上面装有低压压气机和低压涡轮C、N1轴是低压轴，是同心轴的内轴，上面装有低压压气机和低压涡轮
低压轴失效保护系统的作用A、低压压气机与低压涡轮之间的轴断开时，切断供油，使发动机停转B、低压压气机与低压涡轮之间的轴断开时，锁住抵押涡轮，防止涡轮超转C、低压压气机与低压涡轮之间的轴断开时，锁住抵押涡轮和低压压气机，防止涡轮超转D、防止低压压气机与低压涡轮之间的轴断开
单选题排除涡轮增压器喘振的基本方法是（）A提高压气机背压，降低其流量B提高压气机背压，增加其流量C降低压气机背压，降低其流量D降低压气机背压，增加其流量