发动机涡轮间隙控制是对()进行控制.A、涡轮叶片叶尖和机匣之间间隙B、涡轮轴和涡轮盘之间间隙C、涡轮盘和叶片之间间隙D、涡轮轴和轴承之间间隙

发动机涡轮间隙控制是对()进行控制.

  • A、涡轮叶片叶尖和机匣之间间隙
  • B、涡轮轴和涡轮盘之间间隙
  • C、涡轮盘和叶片之间间隙
  • D、涡轮轴和轴承之间间隙

相关考题:

新型发动机上对高压涡轮乃至低压涡轮实施间隙主动控制,目的是使叶片叶尖和机匣既不接触而且间隙最佳() 此题为判断题(对,错)。

不属于发动机排放控制的是()。A、油箱通风控制B、废气再循环控制C、涡轮增压控制

发动机空气系统由()构成A、压气机空气控制系统B、涡轮间隙控制系统C、勤务引气系统

燃气涡轮发动机中控制涡轮间隙时,采用的方法().A、都是主动控制B、都是被动控制C、是控制涡轮机匣的膨胀量D、是控制涡轮叶片的膨胀量

涡轮间隙控制的目的是()A、防止机匣与叶片接触,保证发动机工作正常B、保持叶片和机匣之间间隙最小,提高发动机性能C、防止叶片和机匣摩擦D、控制涡轮叶片的伸长量

CFM56-3C1发动机中,HPTCC系统主要由哪些部件组成()A、高压涡轮间隙控制活门,定时器,旁通电磁活门B、高压涡轮间隙控制活门,定时器,5级引气活门C、高压涡轮间隙控制活门,定时器,9级引气活门D、高压涡轮间隙控制活门,气源作动器,旁通电磁活门

FADEC控制的新型发动机,它除控制燃油和空气流量外,还控制:().A、飞行操纵B、自动油门C、涡轮间隙、发动机冷却、燃滑油温度管理D、启动点火、反推控制

发动机涡轮间隙控制系统包括()

高压涡轮间隙控制组件(HPTACC)的作用是()。A、冷却高压涡轮的叶片B、控制和冷却从燃烧室到高压涡轮的气流C、增加发动机高压涡轮的效率D、控制第9级和第4级压气机叶片和压气机匣之间的间隙

燃气涡轮发动机中,控制涡轮叶片叶尖与涡轮机匣间隙的方法是().A、控制涡轮叶片的膨胀量B、控制涡轮机匣的膨胀量C、同时控制涡轮机匣和叶片的膨胀量D、控制涡轮轴的膨胀量

发动机MEC提供的伺服油压去操纵什么组件()A、只有VSVB、只有VBVC、只有高压涡轮间隙控制D、以上全有

关于发动机尾喷功用的最完善的说法是()A、尾喷控制涡轮排气流的外缘B、尾喷控制涡轮排气流的内缘,后部还控制风扇排气的内缘C、尾喷控制涡轮排气流的外缘,后部还控制涡轮排气流的内缘D、尾喷控制涡轮排气流的外缘,后部还控制风扇排气的内缘

燃气涡轮发动机迅速加速时,为什么要控制供油量增加的速率()A、控制涡轮间隙,防止叶片与机匣摩擦B、防止压气机喘振,涡轮超温和富油熄火C、控制发动机加热速率D、防止贫油熄火

如何保证涡轮间隙在发动机的不同状态下为最佳().A、主动控制B、被动控制C、始终引气冷却D、使用防摩衬

燃气涡轮发动机中,控制涡轮叶片叶尖与涡轮机匣间的间隙的主要目的是().A、提高发动机性能B、减小热应力C、提高落压比D、减少漏气损失

新型发动机涡轮间隙控制由何部件计算和执行()?A、驾驶员操作B、FMC计算和执行C、CDU计算和显示D、EEC(ECU)计算,由HMU(FMU)输出燃油操作间隙控制活门

什么是涡轮间隙主动控制()?A、选择膨胀量合适的材料B、在发动机各种工作状态下保持涡轮间隙最佳C、通定量空气冷却D、调节涡轮转速

V2500发动机主动间隙控制系统是指什么?()A、控制压气机动片尖部同机匣的间隙B、控制风扇叶片尖部同风扇机匣的间隙C、控制高低压涡轮叶片尖部同机匣的间隙D、控制风扇机匣的形状

发动机内部空气系统,可用于().A、轴承腔封严B、涡轮间隙控制C、发动机防冰D、产生反推力

下面关于高压涡轮间隙控制描述正确的是()。A、发动机在停车时,高压涡轮机匣和叶片之间的间隙最小,该状态称为安全失效模式B、在HPTACC的4级全开,而9级全关时,高压涡轮机匣和叶片之间的间隙最大,该状态称为安全失效模式C、发动机在停车时,高压涡轮机匣和叶片之间的间隙最大,该状态称为安全失效模式D、4级活门开度越大,高压涡轮机匣和叶片之间的间隙越大。

监控型发动机电子控制器EEC的主要功用是().A、对推力(功率)进行精确控制,并对重要工作参数进行安全限制B、进行启动、加速、减速控制及稳态转速控制C、提供涡轮间隙控制D、提供VSV和VBV的控制

简述涡轮间隙控制方法?

涡轮间隙主动控制是指:().A、涡轮叶片和涡轮机匣同时冷却B、控制涡轮叶片的膨胀C、控制涡轮机匣膨胀量D、保持引气温度恒定

使用什么部件可以对发动机的高压涡轮叶片内部进行冷却?()A、高压涡轮/低压涡轮主动间隙控制活门B、发动机高压压气机10th辅助空气活门C、发动机高压压气机10th引气活门D、以上都不对

发动机空气系统提供空气用于()A、发电机冷却B、点火导线冷却C、起动点火防喘D、涡轮间隙控制/涡轮机匣冷却/起动机防冰

发动机进口热防冰的热源通常来自().A、压气机引气B、涡轮引气C、附件齿轮箱的冷却气D、涡轮间隙控制的排气

填空题发动机涡轮间隙控制系统包括()