如果失去essentialDC电源，对襟翼系统有什么影响？A、失去FLAP液压控制的能力。B、失去襟翼控制的电源。C、应急襟翼的收放功能失效。D、以上三种说法都是正确的。
如果失去essentialDC电源，对襟翼系统有什么影响？
- A、失去FLAP液压控制的能力。
- B、失去襟翼控制的电源。
- C、应急襟翼的收放功能失效。
- D、以上三种说法都是正确的。
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前缘巡航释压活门有什么作用（）A、在飞机巡航时，给前缘装置的液压系统释压，防止前缘襟翼和缝翼伸出B、在飞机使用前缘襟翼和缝翼时如果载荷过大，则将液压系统释压，使前缘襟翼和缝翼收回C、在飞机将要失速时，给液压系统释压，收回前缘襟翼和缝翼，使飞机回到巡航状态D、在飞机巡航时，如果前缘襟翼和缝翼意外伸出，给液压系统释压，收回前缘襟翼和缝翼
发电厂保安段电源失去会有什么影响（）？A、导致各种重要转机的润滑油系统失去电源，引起转机轴瓦磨损B、导致密封油系统失去电源，造成氢气泄漏C、导致热控装置失去电源，造成各种热工保护的误动或拒动D、导致主变压器冷却系统全停
后缘襟翼优先活门的目的是什么？（）A、它把B系统液压压力优先提供给前缘装置而不是后缘襟翼B、如果B系统液压压力低，它起动液压系统的动力转换组件（PTU）C、如果B系统液压压力低，它起动后缘襟翼电动马达D、它在后缘襟翼液压操作过程中，停止液压油流向前缘装置
发电厂全停对电网有什么影响（）？A、大容量发电厂全停时使系统失去大量电源，可能导致系统频率事故B、导致相关联络线过载等情况C、有些发电厂的高压站为电网的枢纽变电站，全停通常将使系统失去多回重要联络线D、引发大面积停电事故
下列关于备用方式操纵后缘襟翼的说法正确的是（）.A、备用襟翼电门给备用襟翼继电器供电，继电器接通后提供电源给襟翼PDU上的电动马达B、备用襟翼电门给襟翼旁通活门提供信号使其移动到旁通位，同时给备用襟翼继电器供电，继电器接通后给PTU一个抑制信号，防止PTU工作。C、备用襟翼电门给备用襟翼继电器供电，继电器接通后提供电源给备用液压系统电动马达D、备用襟翼电门给襟翼旁通活门提供信号使其移动到旁通位，同时给备用襟翼继电器供电，继电器接通后提供电源给备用液压系统电动马达
如果左右的后缘襟翼出现不对称的情况，则下列说法正确的是（）A、如果使用的是正常的襟翼驱动系统，则自动断开襟翼驱动组件的电源B、如果使用的是备用的襟翼驱动系统，则自动断开备用襟翼驱动组件的电源C、如果使用的是正常的襟翼驱动系统，则自动断开襟翼驱动组件的液压源D、如果使用的是备用的襟翼驱动系统，则自动断开备用襟翼驱动组件的液压源
问答题对不间断交流电源来说，当失去相关的380V电源时，将出现什么情况？该母线电压是否受影响？为什么？