襟翼不对称是通过什么防止的?A、可切断襟翼工作的对称系统B、机械连接到襟翼上的同步钢索使襟翼工作一致C、襟翼控制组件上的一个分流器D、没有防止系统
襟翼不对称是通过什么防止的?
- A、可切断襟翼工作的对称系统
- B、机械连接到襟翼上的同步钢索使襟翼工作一致
- C、襟翼控制组件上的一个分流器
- D、没有防止系统
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后缘襟翼旁通活门什么时候到旁通位置?()A、当有后缘襟翼卸载或前缘自动缝翼命令时B、当有后缘襟翼歪斜不对称,或后缘襟翼非命令运动(UCM),或前缘装置非命令运动(UCM),或备用襟翼预位电门在“预位”位置时C、当有后缘襟翼歪斜,后缘襟翼间不对称运动,后缘襟翼非命令运动(UCM),或当“备用襟翼”电门放在“预位”位置时D、当有后缘襟翼歪斜,或后缘襟翼非命令运动(UCM),或后缘襟翼卸载,或当“备用襟翼”控制电门在“放下”位置时
近地警告襟翼抑制电门抑制什么警告()?A、抑制或取消襟翼不对称警告B、抑制或取消由于襟翼不在15、30或40而产生的警告/警戒C、抑制或取消由于襟翼不在30或40而产生的警告/警戒D、抑制或取消由于超过襟翼机动速度而产生的警告
襟翼不对称控制系统的功用是()A、当左右襟翼不对称的条件满足时,给副翼系统一个信号以免发生不必要的飞机横滚B、当左右襟翼不对称的条件满足时,停止后缘襟翼的操作C、当左右襟翼不对称的条件满足时,减缓后缘襟翼的操作D、当左右襟翼不对称的条件满足时,转换后缘襟翼的操作
下面什么条件不可以使后缘襟翼旁通活门在旁通位()A、旁通活门断电B、后缘襟翼歪斜或者不对称(SKEW ORASYMMETRY)C、后缘襟翼出现非指令性移动(UCM)D、备用襟翼预位电门在预位位(ARM)
空中驾驶员如何知道襟翼应为左右不对称()A、用电动不能操纵襟翼,且襟翼位置指针偏差15度B、用电动不能操纵襟翼,且襟翼位置指针偏差2度C、用液压不能操纵襟翼,且襟翼位置指针相差D、用液压不能操纵襟翼,且襟翼位置指针偏差2度
前缘设备(LE)巡航释压活门什么时候关闭?()A、飞机在空中,有前缘运动不对称B、飞机在空中,襟翼杆移动时前缘襟翼或缝翼不动C、飞机在空中,襟翼控制杆在“收上”位,所有前缘襟翼收上,而且至少7个前缘缝翼收上D、飞机在空中或在地面,襟翼控制杆在“收上”位,而且所有的前缘襟翼和缝翼在收上位
当SFCC1探测到襟翼不对称时,下列说法正确的是()A、襟翼WTB电磁线圈通电B、左襟翼WTB电磁线圈通电C、右襟翼WTB电磁线圈通电D、如果SFCC2也探测到襟翼不对称,则襟翼WTB电磁线圈通电
后缘襟翼PDU按以下哪种方式将运动传递到后缘襟翼的().A、扭力管转动,通过齿轮箱传递到襟翼驱动机构B、扭力管转动,通过齿轮箱传递到襟翼作动筒C、通过钢索将运动传递到襟翼驱动机构D、通过钢索将运动传递到襟翼作动筒
关于后缘襟翼系统,说法错误的是()A、后缘襟翼出现左右不对称时,飞机会出现偏斜的现象B、后缘襟翼系统可以由液压马达或电马达驱动驱动C、当左右的后缘襟翼出现不对称时,会在襟翼的指示表上出现一个15°以上的剪刀差D、后缘襟翼是三开缝后退式后缘襟翼