A330机型气瓶式供氧系统，客舱释压氧气面罩脱落后，拉下一个面罩则周围几个面罩同时供氧。
在固定氧气瓶供氧方式下，只有拉下的面罩才有氧气流出，到达安全高度驾驶舱机组可关闭氧气系统
气瓶式供氧系统，客舱释压氧气面罩脱落，拉下一个面罩则周围几个面罩同时供氧。
机组用氧气面罩操作如下（）.A、按下2个红色的释放夹，将面罩取出B、正常档位提供的是稀薄的氧气，100%档位提供的是纯氧，供氧通常选择100%档位的纯氧C、当氧气流出时，信号灯会闪亮D、测试/复位键用来测试或复位供氧系统
在化学氧气发生器供氧方式下，拉动储藏箱内任意一个氧气面罩均可使该储藏箱内所有氧气面罩都有氧气流出。
氧气选择开关在“TEST/RESET”（测试/复位）用于A、检查面罩供氧和闪亮操作B、阻止氧气进入面罩C、控制氧气进入面罩的流量D、不确定
小儿氧疗方法宜选用（）A、鼻导管给氧法B、面罩法C、氧气头罩法D、氧气枕法E、呼吸机供氧法
乘务人员应急供氧采用（）A、机组氧气系统B、乘客氧气系统C、手提氧气设备D、机组氧气系统或乘客氧气系统
在使用生氧器时，戴好面罩后，应立即（）。A、打开面罩堵气塞B、用手按快速供氧盒供氧C、检查气密性D、打开氧气瓶阀门
如海伦灭火瓶在驾驶舱区域释放，所有机组人员必须迅速使用氧气面罩并选择100%供氧。
自动呼吸复苏器由（）组成，并配有一个减压流量调程计（0—16升）。A、200巴的氧气瓶、手动气袋、喉管插入器、供氧面罩和抽气器B、200巴的氧气瓶、手动气袋、喉管插入器、鼻饲器和抽气器C、200巴的氧气瓶、手动气袋、供氧面罩、鼻饲器和抽气器D、200巴的氧气瓶、手动气袋、喉管插入器、供氧面罩、鼻饲器和抽气器
在进行机组氧气面罩在位测试时，按压TEST按钮，是作动什么部件？A、供氧活门B、隔离活门C、密封活门
驾驶舱氧气压力表指示的压力是（）A、乘客供氧管路压力B、氧气瓶的压力C、机组供氧压力
在机组氧气面罩面板上的氧气流量指示器里出现黄色十字，表明（）A、氧气正在流动B、面罩工作正常C、面罩里可能有故障D、正在提供正压供氧
机组氧气面罩的供氧方式是A、三种－100％供氧、应急供氧、随高度变化的稀释供氧B、提供70 psi的纯氧C、随高度变化而提供42－2psi的氧D、以上都不对
供氧结束后，氧气发生器使用后会很热，不宜将面罩放回。
飞行机组失能如需要氧气，我们需要协助其带上驾驶舱的氧气面罩，使用方法是：用拇指和食指抓紧面罩的氧气释放夹口，戴好面罩后松开夹口，氧气开关选择100%，打开应急供氧开关，并按顺时针旋转。（）
在化学氧气发生器供氧方式下，拉动储藏箱内的任何一个面罩可使该氧气面罩储藏室内所有的面罩都能有氧气流出，氧气系统一旦开启后就不能关断
驾驶舱供氧系统，前货舱或电子舱内一个大的固定氧气瓶为提供机组人员氧气，机组人员有各自的氧气面罩和调节器，面罩位于驾驶员座位两侧的储藏盒内
在火警区防烟面罩停止供氧时，应立即脱下面罩，拍掉头发上残留的氧气。（）
RESET TEST SLIDER用来（）A、控制面罩的氧气进口B、阻止氧气进入面罩C、在测试和测试面罩时供氧D、控制面罩内CO2的流出
旅客氧气面罩落下后，氧气何时开始供给（）？A、面罩一落下就开始供氧B、当组件中的任何一个面罩向下拉动时C、当按压供氧电门时D、当驾驶舱里的”旅客氧气”电门放到”ON”位时
旅客氧气系统启动供氧后，如何关掉供氧（）？A、取下面罩即可B、按压旅客氧气系统复位电门C、按压旅客氧气关断电门D、无法关掉
在乘客氧气系统中，一旦化学氧气发生器起动，供氧时间为：（）.A、如果只使用一个氧气面罩，30分钟B、如果使用所有氧气面罩，5分钟C、不管使用多少氧气面罩，13分钟
氧气选择开关在“TEST/RESET”（测试/复位）控制用于：（）.A、检查面罩供氧和闪亮操作。B、阻止氧气进入面罩。C、控制氧气进入面罩的流量。
旅客化学氧气发生器点火供氧的必须条件是（）A、氧气面罩从服务组件舱掉出B、旅客氧气电门置接通位C、氧气面罩掉出，并将全部面罩拉下D、氧气面罩掉出，并且有一个面罩被拉下
单选题小儿氧疗方法宜选用（）A鼻导管给氧法B面罩法C氧气头罩法D氧气枕法E呼吸机供氧法