判断题用检知管和AT2型一氧化碳测量仪检测一氧化碳浓度的原理是相同的。A对B错

判断题
用检知管和AT2型一氧化碳测量仪检测一氧化碳浓度的原理是相同的。
A

对

B

错

参考解析

解析： 暂无解析

相关考题：

用检知管检测一氧化碳浓度的原理是光干涉原理,且仅能使用一次。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
公路隧道内瓦斯(CH4)浓度可采用检知管、催化型检测仪进行检测。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
隧道在修建中可能会遇到一氧化碳，运营后汽车要排放一氧化碳，因此必须重视对一氧化碳的检测，保证施工安全和驾乘人员的健康。关于一氧化碳及其检测，回答下列问题。（5）AT2型一氧化碳测量仪测量范围为（ ）。A.0-50ppmB.0-100ppmC.O～200ppmD.0-500ppm
查看答案
隧道在修建中可能会遇到一氧化碳，运营后汽车要排放一氧化碳，因此必须重视对一氧化碳的检测，保证施工安全和驾乘人员的健康。关于一氧化碳及其检测，回答下列问题。（3）一氧化碳检测采用的方法有（ ）。A.比色式检知管B.比长式检知管C.AT2型-氧化碳测量仪D.催化型-氧化碳测量仪
查看答案
用检知管可检测隧道内瓦斯（甲烷）浓度,瓦斯浓度是指空气中瓦斯占有量与空气体积之比,以百分数表示。（ ）
查看答案
AT2型一氧化碳检测仪器利用控刹电位电物理原理来测定。（ ）
查看答案
一氧化碳的检测仪器和设备有（ ）。A.比色式检知管B.比长式检知管C.AT2型一氧化碳测量仪D.催化型-氧化碳测量仪E.光干涉一氧化碳测量仪
查看答案
检知管有哪几种（ ）。A：比长式检知管B：比短式检知管C：比色式检知管D：AT2型检知管E：AT1型检知管
查看答案
AT2型一氧化碳测量仪检测隧道内一氧化碳浓度时，在传感器工作电极之间产生的微电流，其大小反映了一氧化碳浓度的高低。（ ）
查看答案
隧道在修建中可能会遇到一氧化碳，运营后汽车要排放一氧化碳，因此必须重视对一氧化碳的检测，保证施工安全和驾乘人员的健康。关于一氧化碳及其检测，回答下列问题。（4）无论是比长式检知管还是比色式检知管，每支检知管可以使用（ ）。A.一次B.两次C.三次D.无限次
查看答案
隧道在修建中可能会遇到一氧化碳，运营后汽车要排放一氧化碳，因此必须重视对一氧化碳的检测，保证施工安全和驾乘人员的健康。关于一氧化碳及其检测，回答下列问题。（3）一氧化碳检测采用的方法有（ ）。A：比色式检知管B：比长式检知管C：AT2型-氧化碳测量仪D：催化型-氧化碳测量仪
查看答案
一氧化碳的检测仪器和设备有（ ）。A：比色式检知管B：比长式检知管C：AT2型一氧化碳测量仪D：催化型-氧化碳测量仪E：光干涉一氧化碳测量仪
查看答案
检知管有哪几种（ ）。A.比长式检知管B.比短式检知管C.比色式检知管D.AT2型检知管E.AT1型检知管
查看答案
用气相色谱仪的灵敏度测一氧化碳时，最小检知浓度不大于（）.A、2.5uL/LB、25uL/LC、2uL/LD、20uL/L
查看答案
相同压力及相同一氧化碳浓度下，系统温度越低越易生产羰基镍；相同温度及相同一氧化碳浓度下，压力越低越易生产羰基镍。
查看答案
一氧化碳的检测仪器和设备有（）A、比色式检知管B、比长式检知管C、AT2型一氧化碳测量仪D、催化型一氧化碳测量仪E、光干涉一氧化碳测量仪
查看答案
用比长式检知管检测一氧化碳浓度时，当检知管吸入被测气体后，检知管内的白色药品由进气端开始变成（）。A、蓝颜色B、红色C、黑色D、深黄色
查看答案
用比长式检知管检测一氧化碳浓度时，当检知管吸入被测气体后，白色药品由进气端开始变成（）。A、红颜色B、青颜色C、蓝颜色D、深黄色
查看答案
用检知管和AT2型一氧化碳测量仪检测一氧化碳浓度的原理是相同的。
查看答案
用检知管可检测隧道内瓦斯（CH4）浓度。
查看答案
采用检知管法检测施工隧道内的一氧化碳浓度时，检知管可以重复使用。
查看答案
判断题用检知管可检测隧道内瓦斯（CH4）浓度。A对B错
查看答案
判断题AT2型一氧化碳测量仪检测隧道内一氧化碳浓度时，在传感器工作电极之间产生的微电流，其大小反映了一氧化碳浓度的高低。A对B错
查看答案
判断题采用检知管法检测施工隧道内的一氧化碳浓度时，检知管可以重复使用。A对B错
查看答案
多选题一氧化碳的检测仪器和设备有（）A比色式检知管B比长式检知管CAT2型一氧化碳测量仪D催化型一氧化碳测量仪E光干涉一氧化碳测量仪
查看答案
单选题用比长式检知管检测一氧化碳浓度时，当检知管吸入被测气体后，白色药品由进气端开始变成（）。A红颜色B青颜色C蓝颜色D深黄色
查看答案
单选题用比长式检知管检测一氧化碳浓度时，当检知管吸入被测气体后，检知管内的白色药品由进气端开始变成（）。A蓝颜色B红色C黑色D深黄色
查看答案
热门标签