根据等效构件具有的动能应等于各构件动能之和，可以折算出等效构件具有的()。A、等效质量B、等效力C、等效力矩D、等效转动惯量
当取直线运动的构件作为等效构件时，作用于系统上的全部()折算到该构件上得到等效质量。A、全部外力B、质量C、转动惯量D、全部内力
当取定轴转动的构件作为等效构件时，作用于系统上的全部外力折算到该构件上得到()。A、等效质量B、等效转动惯量C、等效力D、等效力矩
为了使得等效构件的运动与机构中该构件的运动一致，要将全部外力等效地折算到该机构上，这一折算是依据()进行的。A、动量守恒定理B、功能原理C、等效前后外力相等D、等效前后转动惯量不变
一个直径100mm重量20kg的圆柱体以轴心线为中心旋转时的转动惯量为多少？假设一个伺服电机经过1：10的减速机后连接到这个圆柱体，那么折算到伺服电机轴上的转动惯量为多少？
增加传动系统的刚度，减小折算的转动惯量，有利于提高系统的响应速度。
多轴拖动系统中各转动部分的转动惯量可根据以下哪种原则折算到电动机轴上？（）A、机械能守恒B、动能守恒C、功率守恒D、动量守恒
什么是刚体的转动惯量？其物理意义是什么？如何计算转动惯量？
什么是外币报表折算差额？外币报表折算差额应如何进行会计处理？
转动惯量折算原则（）A、根据系统贮存的动能不变原则B、根据功率不变原则C、根据质量不变原则D、根据重量原则
在分析生产实际中的多轴拖动系统时，为了列出系统的运动方程，需先将各转动部分的转矩和转动惯量或直线运动部分的质量折算到电动机轴上，对于静态负载转矩的折算，可以根据静态时（）原则进行折算，对于转动惯量和飞轮转矩的折算，可根据（）原则进行折算。
多轴拖动系统为什么要折算成单轴拖动系统？转矩折算为什么依据折算前后功率不变的原则？转动惯量折算为什么依据折算前后动能不变的原则？
多轴拖动系统转动部分进行折算时采用动能守恒原则的是（）A、拖动转矩B、负载转矩C、转动惯量D、飞轮转矩E、电磁转矩
多轴拖动系统转动部分进行折算时采用功率守恒原则的是（）A、拖动转矩B、负载转矩C、转动惯量D、飞轮转矩
判断题增加传动系统的刚度，减小折算的转动惯量，有利于提高系统的响应速度。A对B错
单选题当取定轴转动的构件作为等效构件时，作用于系统上的全部外力折算到该构件上得到（）。A等效质量B等效转动惯量C等效力D等效力矩
单选题为了使得等效构件的运动与机构中该构件的运动一致，不能将（）等效地折算到该机构上。A全部外力B所有质量C所有转动惯量D全部内力
问答题多轴拖动系统为什么要折算成单轴拖动系统？转矩折算为什么依据折算前后功率不变的原则？转动惯量折算为什么依据折算前后动能不变的原则？
单选题当取直线运动的构件作为等效构件时，作用于系统上的全部（）折算到该构件上得到等效质量。A全部外力B质量和转动惯量C转动惯量D全部内力
填空题在分析生产实际中的多轴拖动系统时，为了列出系统的运动方程，需先将各转动部分的转矩和转动惯量或直线运动部分的质量折算到电动机轴上，对于静态负载转矩的折算，可以根据静态时（）原则进行折算，对于转动惯量和飞轮转矩的折算，可根据（）原则进行折算。
单选题转动惯量折算原则（）A根据系统贮存的动能不变原则B根据功率不变原则C根据质量不变原则D根据重量原则
多选题多轴拖动系统转动部分进行折算时采用动能守恒原则的是（）A拖动转矩B负载转矩C转动惯量D飞轮转矩E电磁转矩
问答题什么是外币报表折算差额？外币报表折算差额应如何进行会计处理？
单选题分析多轴电力拖动系统应对负载的（）进行折算。A转动惯量B转矩C转速DA+B+C
单选题关于转动惯量的谈论，以下哪项是错误的。（）A转动惯量是与物体转动时其惯性大小有关的量。B转动惯量的大小是由物体质量、质量分布、转轴位置决定的。C人体转动惯量大小等于人体的质量乘以人体重心的高度的平方。D形状规则的物体，其转动惯量可以通过公式计算得到，而形状不规则物体的转动惯量肯定不能通过公式进行计算。