单选题关于燃油的流动性指标,说法错误的是()A倾点=凝点+2.7℃B浊点=倾点+8.5℃C浊点=凝点+8.5℃D凝点倾点浊点

单选题
关于燃油的流动性指标,说法错误的是()
A

倾点=凝点+2.7℃

B

浊点=倾点+8.5℃

C

浊点=凝点+8.5℃

D

凝点<倾点<浊点


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

下列关于商业银行流动性监管核心指标的说法,不正确的是( )。A.流动性比例和超额备付金比率属于商业银行流动性监管核心指标B.核心负债比例属于商业银行流动性监管核心指标C.流动陛缺口比率属于商业银行流动性监管核心指标D.计算商业银行流动性监管核心指标应将本币和外币统一折合成本币计算

下列关于商业银行流动性监管核心指标的说法,错误的是( )。A.流动性比例和超额备付金比率属于商业银行流动性监管核心指标B.核心负债比率属于商业银行信用性监管核心指标C.流动性缺口比率属于商业银行流动性监管核心指标D.计算商业银行流动性监管核心指标应将本币和外币分别计算

燃料油的黏度是燃油流动性的指标。() 此题为判断题(对,错)。

油的凝固点是指燃油流动性的指标。() 此题为判断题(对,错)。

关于燃油粘度对柴油机工作的影响,说法错误的是:() A、粘度小,柱塞偶件磨损减少B、粘度小,柱塞偶件润滑不良C、粘度大,燃油雾化不良D、粘度大,油在管路中流动性差

表示燃油流动时的内部阻力称(),它是评定燃油()的指标。 A、粘度/流动性B、相对粘度/雾化程度C、低温性能/流动性D、绝对粘度/雾化程度

下列关于商业银行流动性监管核心指标的说法,不正确的是()。A、流动性比例和超额备付金比率属于商业银行流动性监管核心指标B、核心负债比例属于商业银行流动性监管核心指标C、流动性缺口比率属于商业银行流动性监管核心指标D、计算商业银行流动性监管核心指标应将本币和外币统一折合成本币计算

关于砂浆的技术性指标说法错误的是( )。A.砂浆的流动性指标用稠度表示B.稠度越大流动性越小C.砂浆的保水性用分层度表示D.砂浆的分层度不得大于30mm

下列关于液体燃料的性质说法错误的是( )。A.黏度是指流体本身阻滞其质点相对滑动的性质B.油的黏度表示油对它本身的流动所产生的阻力大小,是用来表征油的流动性的指标,对油的输送、雾化和燃烧有直接影响C.影响燃油黏度的因素主要是燃油成分和温度,燃油中胶状物含量愈多,黏度就愈大;油温愈高,则黏度愈高D.凝固点是表征与燃油的输送密切相关的一个重要技术指标,燃油的凝固点与燃油产品中的石蜡含量有关,含蜡量愈高,凝固点就愈高

以下关于液体燃料的性质说法不正确的是( )。A.凝固点是表征与燃油的输送密切相关的一个重要技术指标,燃油的凝固点与燃油产品中的石蜡含量有关,含蜡量愈高,凝固点就愈高B.影响燃油黏度的主要因素是燃油成分和温度,燃油中胶状物含量愈多,黏度就愈大;油温愈高、则黏度愈高C.油的黏度表示油对它本身的流动所产生的阻力大小,是用来表征油的流动性的指标,对油的输送、雾化和燃烧有直接影响D.黏度是指流体本身阻滞其质点相对滑动的性质

下列关于我国商业银行流动性监管指标的说法,错误的是(??)。A.流动性比例属于商业银行流动性监管指标B.核心负债比例属于商业银行流动性监管指标C.流动性缺口比率属于商业银行流动性监管指标D.净稳定资金比率不属于商业银行流动性监管指标

下列关于商业银行流动性监管核心指标的说法,错误的是()。A:流动性比例和超额备付金比率属于商业银行流动性监管核心指标B:核心负债比率属于商业银行信用性监管核心指标C:流动性缺口比率属于商业银行流动性监管核心指标D:计算商业银行流动性监管核心指标应将本币和外币分别计算

下列关于流动性监管核心指标的说法,错误的是(??)。A.流动性监管核心指标的计算按照本币和外币分别计算B.流动性比例不得低于25%C.核心负债比率不得低于60%D.人民币超额准备金率不得低于5%

流动性比率是现金规划中的重要指标,下列关于流动性比率的说法正确的是()。A、流动性比率=流动性资产/每月支出B、流动性比率=净资产/总资产C、流动性比率=结余/税后收入D、流动性比率=投资资产/净资产

十六烷值是评定燃油()的指标。A、流动性B、安全性C、自燃性D、排放性

下列关于液体燃料的性质说法错误的是()。A、黏度是指流体本身阻滞其质点相对滑动的性质B、油的黏度表示油对它本身的流动所产生的阻力大小,是用来表征油的流动性的指标,对油的输送、雾化和燃烧有直接影响C、影响燃油黏度的因素主要是燃油成分和温度,燃油中胶状物含量愈多,黏度就愈大;油温愈高,则黏度愈高D、凝固点是表征与燃油的输送密切相关的一个重要技术指标,燃油的凝固点与燃油产品中的石蜡含量有关,含蜡量愈高,凝固点就愈高

衡量燃油流动性的指标是()。A、粘度;B、重度;C、温度;D、浓度。

属于燃油流动性指标的是()A、凝固点B、压力C、温度D、黏度

下面关于运动粘度的说法错误的是()。A、运动粘度是粘度计毛细管常数与流动时间的乘积B、运动粘度是柴油的重要性质之一C、粘度是柴油控制的指标之一D、粘度是柴油低温流动性的指标

关于可变放气活门(VBV)作动的错误说法是()A、作动环驱动B、软轴驱动C、伺服燃油作动筒D、伺服燃油作动

关于发动机燃油分配系统的错误说法是()A、将燃油送到发动机进行燃烧,产生热能B、也可用作伺服燃油C、从飞机燃油系统获取燃油D、仅将燃油送到发动机进行燃烧

关于燃油泵组件的错误说法是()A、低压燃油泵是单级齿轮泵B、高压泵是单级齿轮泵C、主要功用是燃油增压D、安装在附件齿轮箱上

关于燃油控制组件的功能,以下说法错误的是()A、提供正确的计量燃油B、提供增压的燃油去作动SCV和IGVC、计算APU在各个工作状态下的燃油供给D、过滤燃油中的杂质,提供清洁的燃油

油的粘度是反映燃油流动性及雾化好坏的指标。

单选题流动性比率是现金规划中的重要指标,下列关于流动性比率的说法正确的是()。A流动性比率=流动性资产/每月支出B流动性比率=净资产/总资产C流动性比率=结余/税后收入D流动性比率=投资资产/净资产

单选题反映燃油流动性和泵送性的指标是()。 ①密度; ②倾点; ③浊点; ④闪点; ⑤疑点; ⑥比重。A②+③+⑤B①+④+⑤C①+③+⑥D②+④+⑤

单选题关于燃油粘度对柴油机工作的影响,说法错误的是()A粘度小,柱塞偶件磨损减少B粘度小,柱塞偶件润滑不良C粘度大,燃油雾化不良D粘度大,油在管路中流动性差