下面关于运动粘度的说法错误的是（）。A、运动粘度是粘度计毛细管常数与流动时间的乘积B、运动粘度是柴油的重要性质之一C、粘度是柴油控制的指标之一D、粘度是柴油低温流动性的指标
下面关于运动粘度的说法错误的是（）。
- A、运动粘度是粘度计毛细管常数与流动时间的乘积
- B、运动粘度是柴油的重要性质之一
- C、粘度是柴油控制的指标之一
- D、粘度是柴油低温流动性的指标
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ISO将()定为国际通用粘度,单位是(),用()作为对燃油粘度的衡量标准。 A、动力粘度/pa•s/50℃时的运动粘度B、运动粘度/达因/100℃时的动力粘度C、雷氏粘度/秒/37.8℃时的雷氏粘度D、运动粘度/mm2/s/50℃时的运动粘度
运动粘度是渗透液的一种物理性能，关于运动粘度正确说法是（）A、用来衡量液体流动时阻力的一种物理量B、运动粘度是动力粘度和液体密度的比值C、运动粘度的单位是泊D、运动粘度的单位是池或平方厘米/秒
下面关于流体粘性的说法中，不正确的是（）A、粘性是流体的固有属性；B、粘性是运动状态下，流体有抵抗剪切变形速率能力的量度；C、流体的粘性具有传递运动和阻滞运动的双重性；D、流体的粘度随温度的升高而增大。
关于车床下面说法错误的是（）A、工件的旋转是车床的主运动B、刀具的直线移动为车床的进给运动C、车外圆时车刀进给运动与工件轴线平行，称纵向运动D、车端面时车刀进给运动与工件轴线平行，称横向运动
单选题下面关于流体粘性的说法中，不正确的是（）A粘性是流体的固有属性；B粘性是运动状态下，流体有抵抗剪切变形速率能力的量度；C流体的粘性具有传递运动和阻滞运动的双重性；D流体的粘度随温度的升高而增大。
多选题运动粘度是渗透液的一种物理性能，关于运动粘度正确说法是（）A用来衡量液体流动时阻力的一种物理量B运动粘度是动力粘度和液体密度的比值C运动粘度的单位是泊D运动粘度的单位是池或平方厘米/秒
单选题关于流体的粘滞性，有下列说法，错误的是（）。A流体的运动或变形一停止，就不呈现粘滞性B运动粘度可直接表示流体粘性的大小C用粘度计测得的液体粘度叫相对粘度D温度对流体的粘度影响较大，它对液体和气体却有相反的影响