不属于低温条件下汽油发动机冷启动困难的原因是( )。 A、燃油雾化性差B、燃油低温流动性差C、蓄电池输出功率下降D、润滑油粘度大
以下指标中属于流动性监管指标的是( )。A．流动性比例B．超额备付金比率C．核心负债比例D．以上都是
下列不属于燃油特性指标的是( ) A.凝固点B.闪点C.粘度D.成色
油的凝固点是指燃油流动性的指标。() 此题为判断题(对，错)。
以下属于动力性能指标的是() A.有效转矩B.有效功率C.燃油消耗率D.启动性能
表示燃油流动时的内部阻力称(),它是评定燃油()的指标。 A、粘度/流动性B、相对粘度/雾化程度C、低温性能/流动性D、绝对粘度/雾化程度
下列不属于商业银行流动性监管指标的是（ ）。A．流动性比率B．核心负债比率C．存贷款比例D．现金头寸指标
下列属于流动性风险监管指标的是( )。A、不良贷款率B、超额备付率C、市场敏感性比率D、核心负债比率E、流动性缺口比率
下列不属于流动性分析指标中合规性监管指标的是()。A:流动性覆盖率B:存贷比C:流动性比例D:贷款拨备率
下列选项中，不属于短期流动性风险计量指标的是（ ）。A.流动性比例B.流动性覆盖率C.期限错配分析D.优质流动性资产分析
下列不属于流动性风险监测指标的是（ ）。A.流动性缺口率B.存贷比C.最大十户存款比例D.流动比率
下列不属于银行管理流动性指标的是（ ）。A.流动性覆盖率B.贷存比C.流动性比例D.风险调整后资本回报率
下列关于我国商业银行流动性监管指标的说法，错误的是（??）。A.流动性比例属于商业银行流动性监管指标B.核心负债比例属于商业银行流动性监管指标C.流动性缺口比率属于商业银行流动性监管指标D.净稳定资金比率不属于商业银行流动性监管指标
下列关于商业银行流动性监管核心指标的说法，错误的是()。A:流动性比例和超额备付金比率属于商业银行流动性监管核心指标B:核心负债比率属于商业银行信用性监管核心指标C:流动性缺口比率属于商业银行流动性监管核心指标D:计算商业银行流动性监管核心指标应将本币和外币分别计算
下列属于燃油特性指标的是（）A、凝固点B、闪点C、粘度D、成色
衡量燃油流动性的指标是（）。A、粘度；B、重度；C、温度；D、浓度。
以下不属于发动机动力性指标的是。（）A、转矩B、功率C、转速D、燃油消耗率
属于汽车动力性指标的是（）。A、燃油消耗率B、制动距离C、转弯半径D、爬坡性能
在我国及欧洲，燃油经济性指标的单位是（），而在美国燃油经济性指标的单位是（）。
下列不属于评价柴油低温流动性指标的是（）。A、凝点B、浊点C、冷滤点D、闪点
下列不属于燃油特性指标的是（）.A、凝固点B、闪点C、粘度D、成色
下列指标不属于发动机性能指标的是（）A、有效扭矩B、有效功率C、燃油消耗率D、空燃比
单选题属于汽车动力性指标的是（）。A燃油消耗率B制动距离C转弯半径D爬坡性能
单选题下列不属于《流动性办法》中流动性风险监测指标的是（）。A流动性缺口率B核心负债比例C超额备付金率D流动比率
单选题下列不属于流动性分析指标中合规性监管指标的是（）。A流动性覆盖率B存贷比C流动性比例D风险调整后资本回报率
填空题在我国及欧洲，燃油经济性指标的单位是（），而在美国燃油经济性指标的单位是（）。