判断题国际多式联运通常采取单一费率A对B错

判断题
国际多式联运通常采取单一费率
A

B


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国际多式联运的经营管理和建设主要包括() A、拥有网络化的集装箱货运站B、拥有国内外的联运网点C、实行单一的多式联运费率D、实行多种多式联运费率

国际多式联运的运输全程必须采用( )费率计费。 A.多式B.单一C.完整D.区别

开展国际多式联运的条件包括(  )。 A.建立国际多式联运线路与集装箱货运站 B.建立国内外联运网点 C.设立海外基地 D.制定多式联运单一费率 E.制定国际多式联运单据

在国际多式联运中,货物运输使用一份全程多式联运单据,并按单一运费率计收全 程运费,该单据不可转让。 ( )

国际多式联运过程中执行分段联运费率。

国际多式联运采取单一的费用()

国际多式联运“联运费率”如何制定?

国际多式联运必须实行多式联运经营人全程单一负责制。

开展多式联运的基本条件包括()。A、多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同,多式联运经营人必须对全程运输负责;B、即使是国际多式联运,多式联运经营人接管的货物也无需是国际运输的货物;C、使用两种或两种以上的不同运输方式,而且必须是不同运输方式下的连续运输;D、多式联运的费率为全程单一运费费率;

国际多式联运按()收取运费。A、远洋运输运费费率B、公路运费费率C、全程单一运费费率D、航空运费费率

国际多式联运的全程单一费率一般包括运输成本和经营管理费用。

开展多式联运的基本条件包括()A、订立多式联运合同B、多式联运经营人必须对全程运输负责C、签发一份全程多式联运单证D、多式联运的费率为全程单一运费费率

国际多式联运的特征有()。A、一份多式联运合同B、使用一份多式联运单据C、至少两种不同运输方式D、一个联运经营人全程负责E、全程单一运费费率

实行单一运费率是国际多式联运的特征之一。

国际多式联运具有哪些特点()。A、一份合同B、一份联运单据C、单一运费费率D、必须是国际间的运输

国际多式联运通常采取单一费率

国际多式联运的费率计算是()的。A、分段B、多样C、限制性D、单一

判断题国际多式联运全程采用单一费率计算运费。A对B错

多选题开展多式联运的基本条件包括()。A多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同,多式联运经营人必须对全程运输负责;B即使是国际多式联运,多式联运经营人接管的货物也无需是国际运输的货物;C使用两种或两种以上的不同运输方式,而且必须是不同运输方式下的连续运输;D多式联运的费率为全程单一运费费率;

单选题国际多式联运按()收取运费。A远洋运输运费费率B公路运费费率C全程单一运费费率D航空运费费率

判断题国际多式联运采取单一的费用()A对B错

多选题国际多式联运具有哪些特点()。A一份合同B一份联运单据C单一运费费率D必须是国际间的运输

多选题开展多式联运的基本条件包括()A订立多式联运合同B多式联运经营人必须对全程运输负责C签发一份全程多式联运单证D多式联运的费率为全程单一运费费率

多选题开展国际多式联运应具备下列基本条件( )。A多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同B多式联运经营人必须对全程运输负责C多式联运经营人接管的货物必须是国际间运输的货物D多式联运是使用两种不同的运输方式的运输E多式联运的费率为全程单一运费费率

多选题国际多式联运的特征有()。A一份多式联运合同B使用一份多式联运单据C至少两种不同运输方式D一个联运经营人全程负责E全程单一运费费率

判断题实行单一运费率是国际多式联运的特征之一。A对B错

单选题国际多式联运的费率计算是()的。A分段B多样C限制性D单一