判断题国际多式联运采取单一的费用()A对B错

判断题
国际多式联运采取单一的费用()
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

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国际多式联运的经营管理和建设主要包括() A、拥有网络化的集装箱货运站B、拥有国内外的联运网点C、实行单一的多式联运费率D、实行多种多式联运费率

国际多式联运是一种新兴的物流模式,以下关于对“国际多式联运,正确的描述是( )。 A、使用一份全程多式联运单据B、必须是至少两种以上不同运输方式的连贯运输C、必须是国际间的货物运输D、多式联运经营人全程单一负责制

国际多式联运的运输全程必须采用( )费率计费。 A.多式B.单一C.完整D.区别

开展国际多式联运的条件包括(  )。 A.建立国际多式联运线路与集装箱货运站 B.建立国内外联运网点 C.设立海外基地 D.制定多式联运单一费率 E.制定国际多式联运单据

在国际多式联运中,货物运输使用一份全程多式联运单据,并按单一运费率计收全 程运费,该单据不可转让。 ( )

关于国际多式联运,下列描述正确的是()A、多式联运经营人必须与货主签订多式联运合同B、多式联运经营人自己必须拥有运输工具C、海运中的转船运输也是国际多式联运的一种类型D、易导致高事故率E、降低了运输成本,节约运输费用

国际多式联运采取单一的费用()

国际多式联运必须实行多式联运经营人全程单一负责制。

开展多式联运的基本条件包括()。A、多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同,多式联运经营人必须对全程运输负责;B、即使是国际多式联运,多式联运经营人接管的货物也无需是国际运输的货物;C、使用两种或两种以上的不同运输方式,而且必须是不同运输方式下的连续运输;D、多式联运的费率为全程单一运费费率;

国际多式联运的全程单一费率一般包括运输成本和经营管理费用。

国际多式联运的特征有()。A、一份多式联运合同B、使用一份多式联运单据C、至少两种不同运输方式D、一个联运经营人全程负责E、全程单一运费费率

实行单一运费率是国际多式联运的特征之一。

国际多式联运公约是调整国际多式联运方面的公约,它强制适用多式联运经营人。

下面哪几项不是国际多式联运企业控制支付给各分包商的费用支出所采取相应的措施?()A、选择合理的计费方式B、适时调整国际多式联运运价C、减少对各分包商的费用支出D、增加对各分包商的费用支出

国际多式联运通常采取单一费率

国际多式联运的费率计算是()的。A、分段B、多样C、限制性D、单一

不属于国际多式联运特征的是()A、不一定要使用全程提单B、联运经营人对货物承担全程的运输责任C、联运经营人以单一的费率向货主收取全程费用D、必须是国际间的货物运输

什么是国际多式联运,和传统的单一运输方式相比有何特点?

判断题国际多式联运全程采用单一费率计算运费。A对B错

判断题国际多式联运通常采取单一费率A对B错

判断题国际多式联运的全程单一费率一般包括运输成本和经营管理费用。A对B错

多选题开展多式联运的基本条件包括()。A多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同,多式联运经营人必须对全程运输负责;B即使是国际多式联运,多式联运经营人接管的货物也无需是国际运输的货物;C使用两种或两种以上的不同运输方式,而且必须是不同运输方式下的连续运输;D多式联运的费率为全程单一运费费率;

问答题何为多式联运,何为国际多式联运,国际多式联运的基本构成条件?

多选题开展国际多式联运应具备下列基本条件( )。A多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同B多式联运经营人必须对全程运输负责C多式联运经营人接管的货物必须是国际间运输的货物D多式联运是使用两种不同的运输方式的运输E多式联运的费率为全程单一运费费率

多选题联合运输按照联运的起点和终点不同分为()。A单一联运B多式联运C国际联运D国内联运E城际联运

多选题国际多式联运的特征有()。A一份多式联运合同B使用一份多式联运单据C至少两种不同运输方式D一个联运经营人全程负责E全程单一运费费率

单选题下面哪几项不是国际多式联运企业控制支付给各分包商的费用支出所采取相应的措施?()A选择合理的计费方式B适时调整国际多式联运运价C减少对各分包商的费用支出D增加对各分包商的费用支出