平衡场地法来计算起飞的场长限重，计入净空道可（）A、增加起飞限重及V1B、使越障能力提高，对V1没有影响C、增加场长限重，但V1减小
平衡场地法来计算起飞的场长限重，计入净空道可（）
- A、增加起飞限重及V1
- B、使越障能力提高，对V1没有影响
- C、增加场长限重，但V1减小
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当跑道设置了停止道和（或）净空道以后，或由于各种原因跑道入口内移时，必须在跑道的每个方向公布适用于飞机起降的各种可用距离，即跑道的“公布距离”。其中，可用起飞距离（），即可用起飞滑跑距离TORA加上所设置的净空道长度。A、TORAB、ASDAC、LDAD、TODA
A型图必须绘制的内容包括（）和重要障碍物。A、滑行道，停止道，复飞区，起飞转弯区B、滑行道，净空道，复飞区，起飞航径区C、跑道，加速道，净空道，起飞转弯区D、跑道，停止道，净空道，起飞航径区
所需起飞距离TOD和场长限制的起飞重量TOM对于零襟翼情况和起飞位襟翼的情况不一样。相对于零襟翼位，设置起飞位会带来什么结果（）A、所需TOD增加，场长限制的TOM减少B、所需TOD增加，场长限制的TOM增加C、所需TOD减少，场长限制的TOM减少D、所需TOD减少，场长限制的TOM增加
如果用平衡场长技术计算场长限制的起飞重量，使用附加的净空道来计算起飞性能可以带来（）A、更大的场长限制的起飞重量，更高的V1B、更大的超障限制，V1不受影响C、更大的超障限制，V1更高D、更大的场长限制的起飞重量，更低的V1
跑道可用起飞滑跑距离（TORA）是指（）。A、适用于起飞时作地面滑跑使用的跑道长度B、可用起飞滑跑距离加上净空道的长度C、可用起飞滑跑距离加上停止道的长度D、适用于着陆时作地面滑跑使用的跑道长度
判断题考虑土的可松性对场地设计标高的影响，应将按“挖填土方量平衡法”计算得出的设计标高降低△h。A对B错