飞行计划来自于（）。A、空管自动化系统B、航行情报系统C、自动转报系统D、卫星通信系统
民航监视系统包括雷达系统、自动相关监视、多点定位和（ ）。A.监视器系统B.空管自动化系统C.自动转报系统D.地空数据链
飞行计划来自于（ ）。A.空管自动化系统B.航行情报系统C.自动转报系统D.卫星通信系统
航行情报通播需使用( )A、航空电信网B、自动转报系统C、空管自动化系统D、甚高频通信系统
程序管制中航空器的位置信息来自（ ）。A.航空器驾驶员报告B.空管雷达C.自动相关监视系统D.空管自动化系统
综合运维监控管理平台首页培训及测试的系统包括（）A、金税三期税收管理系统（培训）B、金税三期税收管理系统（测试）C、网上申报缴税系统（培训）D、稽查协查系统（测试）
空管自动化系统中的混合式结构是分布式和集中式系统结构相结合的产物。
（）不属于民航空管运行单位应当进行重点分析和控制的情形。A、空管雷达自动化系统出现低高度告警B、航班复飞C、影响空管运行安全的设备故障D、无线电干扰
控制区的典型系统包括：（）。A、调度员培训模拟系统B、电能量计量系统C、调度自动化系统（SCADA/EMS）D、水调自动化系统
自动化系统中对现有系统功能软件升级时应（）A、应先进行在线测试B、应先进行离线测试C、应先进行离线测试再进行离线测试D、应在线测试与离线测试同时进行
空管自动化系统是逐步发展的，随着技术的进步，自动化将完全代替人。
空管自动化系统区域分区的主任席与管制席的配置比例为（）。A、1：1B、1：2C、1：3D、1：4
对于空管自动化系统，普通管制席位应具有回放权限管理功能。
空管自动化系统可以归纳为三种结构，以下（）不属于自动化系统的常用系统结构。A、集中式B、分布式C、混合式D、主从式
应急自动化空管系统不具备的系统监控功能是（）。A、报告软件状态变化B、监控节点状态变化C、雷达报文校验检查D、处理控制命令
空中交通管制自动化配套系统不包括（）。A、管制模拟机系统B、培训与测试系统C、运行系统D、软件支持系统
空管自动化系统中收到的FPL电报可以来自AFTN网络及SITA网络。
空管自动化系统在进行影像回放时，可能会影响自动化系统正常使用。
单选题程序管制中航空器的位置信息来自（）。A航空器驾驶员报告B空管雷达C自动相关监视系统D空管自动化系统
单选题航行情报通播需使用( )A航空电信网B自动转报系统C空管自动化系统D甚高频通信系统