在接地前的拉平阶段,前缘襟翼的主要作用是().A、防止气流分离B、减小下降率C、增加侧面阻力
在接地前的拉平阶段,前缘襟翼的主要作用是().
- A、防止气流分离
- B、减小下降率
- C、增加侧面阻力
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失速是指:()A、当迎角增加到某一值时,气流从机翼前缘就开始分离,尾剖有很大的涡流区,升力将突然大大降低,阻力突然减小的现象B、当迎角增加到某一值时,气流从机翼前缘就开始分离,尾剖有很大的涡流区,升力将突然大大降低,阻力突然增大的现象C、飞机失去速度的现象D、飞机速度突然减小的现象
前缘襟翼与后缘襟翼同时使用因为().A、消除前缘气流分离使后缘襟翼效果加强B、在前缘产生向前的气动力分量以抵消后缘襟翼产生的阻力C、前缘襟翼伸出遮挡气流对后缘襟翼的冲击避免结构损坏D、减缓气流到达后缘襟翼的速度避免后缘襟翼气流因高速而分离
使用前缘缝翼提高临界迎角的原理是().A、加快机翼前缘上表面的气流流速,在前缘形成吸力峰。B、减小机翼下翼面气流的流速,增大上下翼面的压力差。C、加快附面层内气流的流速,使分离点后移。D、加快附面层内气流的流速,使分离点前移。
单选题前缘襟翼和前缘缝翼的不同点是()A延缓气流分离B增加飞机的升力系数C增加了机翼的迎角D增加了临界迎角