采用变后掠翼的主要目的是 ______。A. 提高临界马赫数B.改善低速性能C.增大升力D.减小机翼面积
利用增大机翼弯度来提高机翼的升力系数，会导致A.机翼上表面最低压力点前移，减小临界迎角B.机翼上表面最低压力点后移，减小临界迎角C.机翼上表面最低压力点前移，加大临界迎角
当飞机减小速度水平飞行时A.增大迎角以提高升力B.减小迎角以减小阻力C.保持迎角不变以防止失速
表面脏污的机翼与表面光洁的机翼相比A.最大升力系数下降，阻力系数增大B.相同升力系数时其迎角减小C.同迎角下升力系数相同，阻力系数加大
飞机前缘结冰对飞行的主要影响A.增大了飞机重量，便起飞困难B.增大了临界攻角,使飞机易失速C.相同迎角，升力系数下降
69、翼梢小翼的作用是 。A．消除机翼颤振B．提升飞机的升力C．减小尾涡乱流D．减少飞行阻力
采用变后掠翼的主要目的是____。A．改善低速和高速性能B．提高临界马赫数C．增大失速迎角D．减小机翼面积
现代飞机采用的前缘襟翼主要有（）。A．普通前缘襟翼B．前缘缝翼C．前缘涡襟翼D．克鲁格襟翼
现代飞机为提高和改善机翼表面流场分布通常采用措施有（）。A．机翼上安装翼刀B．前缘缝翼设计或前缘锯齿翼设计C．几何扭转或翼根到翼尖采用不同的后掠角D．机翼表面采用吹气、吸气等措施进行主动流动控制E．柔性机翼设计或多操纵面偏转改变局部载荷