在固定格式空中交通服务电报中,紧急情况说明编组表示危险等级为遇险阶段的字符()A、ALERFAB、ALERMC、DETRESFAD、INCERFA

在固定格式空中交通服务电报中,紧急情况说明编组表示危险等级为遇险阶段的字符()

  • A、ALERFA
  • B、ALERM
  • C、DETRESFA
  • D、INCERFA

相关考题:

在我国民航,哪些电报使用SITA格式?( )A.航行电报B.航行气象电报C.民航局各种空中交通管制单位的电报D.民用航空企业的运营业务电报

空中交通服务电报中,表示修订领航计划的电报标志是()。A、CORB、CDNC、CHGD、CNL

我国民用航空()部门主要使用SITA格式电报。A、航空公司B、气象C、空中交通管制D、适航

AFTN电报指何种电报()A、国际民航组织航空固定业务通信网中传递的电报B、国际航空通信协会通信网中传递的电报C、世界空中交通管制专用电报

SITA电报的等级中,QD等级代码是何等级?()A、遇险电报B、加急报C、急报D、平报

空中交通服务电报中,电报标志CNL表示取消航空器的()。A、飞行计划B、飞行计划更改C、领航计划补充信息D、领航计划

下列SITA格式电报的等级中,正确的是()。A、QD急报,QU平报,QS遇险报B、QD平报,QU急报,QS遇险报C、QD危报,QU加急报,QS遇险报D、QD加急报,QU急报,QS遇险报

AFTN格式电报又称空中交通服务电报,供航空公司使用。

在空中交通服务电报中,航空器的型号代码不得超过()个字符。A、3B、4C、5D、2

AFTN全称为固定格式空中交通服务电报

在编发一份空中交通服务电报时,可否同时编发其它非固定格式内容,正确的是()。A、不可以B、可以,单独做为一个编组并做为最后一个编组C、可以,但应在固定格式报文结束符“)”之后,并另起一行D、可以,单独做为一个编组,并做为第一个编组

空中交通服务电报中,表示取消重复与非重复性飞行预报的电报标志是()。A、CNLB、ABSC、CHGD、ACP

在固定格式空中交通服务电报中,紧急情况说明编组表示危险等级为遇险阶段的字符为()。A、INCERFAB、ALERFAC、ALERMD、DETRESFA

空中交通服务电报中,用于向有关单位通报航空器返航和备降信息的电报标志是()。A、RTN,DLAB、RQS,ALNC、RQP,CHGD、RTN,ALN

电报分为:AFTN和SITA两种格式的电报。其中SITA格式电报供()使用。A、空中交通管制部门B、航空公司航务部门C、航空气象部门D、航空管理部门

电报等级中的遇险报代码为()A、FFB、DDC、SSD、GG

在我国民航,哪些电报使用SITA格式?()A、航行电报B、航行气象电报C、民航局各种空中交通管制单位的电报D、民用航空企业的运营业务电报

在空中交通服务电报中,航空器识别标志编组不得超过()个字符。A、7B、8C、国内飞行7个,国际飞行8个D、国际飞行7个,国内飞行8个

AFTN格式电报中的遇险电报等级代码是()。A、SSB、DDC、FFD、GG

在空中交通服务电报中,如起降场、备降场无规定的四字地名代号,应当使用()编发。A、该机场所在管制区域的四字地名代号B、该机场其它代号,并在补充资料/其它资料中注明“DZP/”或“DZST/”后接机场名称C、“ZZZZ”表示,并在编组18其它情报中填入起降场、备降场英文全称或填入可得到该项数的空中交通服务单位D、C项中“DEST/”改为“ARRY/”

在空中交通服务电报中,时间应以()为准。A、世界协调时B、北京时间C、格林威治时间D、当地时

在我国民航,()使用SITA格式电报。A、气象部门B、空中交通管制部门C、民用航空企业的运营业务D、航务部门

AFTN格式电报又称空中交通服务电报,供空中交通管制部门使用。

电报等级中,等级最高的是()A、急报B、加急报C、特级报D、遇险报

FLP是领航计划报,由空中交通服务单位根据航空器运营人或其代理人提交的飞行计划数据,拍发给沿航路所有相关空中交通服务单位的电报。

在AFTN电报格式中,急报等级为()A、FFB、GGC、SSD、KK

自动转报系统固定格式公务电报SVC.PRYERROR表示()意思。A、收电地址惜B、发电地址错C、报文错D、等级错