某飞机修正后的基本重量为25000千克,现除标准空勤组以外增加一名机组人员,起飞重量油量为8000千克,耗油为1500千克,则该飞机的操作重量为()A、25000千克B、33000千克C、33080千克D、以上均不对

某飞机修正后的基本重量为25000千克,现除标准空勤组以外增加一名机组人员,起飞重量油量为8000千克,耗油为1500千克,则该飞机的操作重量为()

  • A、25000千克
  • B、33000千克
  • C、33080千克
  • D、以上均不对

相关考题:

直升机上把除空勤人员以外的人员、装备、货物、武器弹药等包括在内的重量称作什么?( )A)有效载荷;B)总重;C)空机重量;D)设计重量

飞机的操作重量是指( )。A.飞机的基本重量+飞机燃油重量B.飞机的基本重量-飞机燃油重量C.飞机的基本重量+业载重量D.飞机的基本重量-业载重量

飞机的基本重量由空机重量、附加设备重量、标准空勤组及其随带的物品、用具重量、服务设备及供应品重量和其他应计算在基本重量之内的重量组成。( ) 此题为判断题(对,错)。

飞机修正后的基本重量是指( )A.飞机的空机重量B.除业务载重和燃油之外,已完全做好飞行准备的飞机重量C.飞机基本重量增加或减去标准以外的空勤组及机上供应品、随机器材等重量D.以上均不对

某飞机修正后的基本重量为25000千克,现除标准空勤组以外增加一名机组人员,起飞重量油量为8000千克,耗油为1500千克,则该飞机的操作重量为( )A.25000千克B.33000千克C.33080千克D.以上均不对

起重机的取物装置本身的重量(除吊钩组以外),一般应包括在额定起重量之中。此题为判断题(对,错)。

B737机型飞机,机号B-2250,执行CZ6520航班任务,自福州经青岛至北京,该机基本重量为39391千克,福州至青岛的燃油重量为12000千克,航段耗油量为8000千克,该机的最大起飞重量、最大着陆重量、最大无燃油重量分别为:64863千克、58059千克、54657千克。飞行上共有货物2000千克,邮件650公斤。飞机的基本重量包括( )。A.空机重量B.附加设备重量C.空勤组及随身携带物品重量D.服务设备及供应品重量E.其他应计算在基本重量之外的重量

飞机的基本重量包括()。A.空机重量及附加设备重量B.业载C.服务设备及供应品重量D.空勤组及随身携带品用具重量E.行李重量

飞机操作重量由修正后的基本重量和()组成。A、起飞重量B、起飞油量C、落地重量D、落地油量

实际最大业务载重量为以下计算公式所得数据的最小值()。A、最大业务载重量=最大起飞重量-修正后基本重量-起飞油量B、最大业务载重量=最大落地重量-修正后基本重量-备份油量C、最大业务载重量=最大无油重量-修正后基本重量-备份油量D、最大业务载重量=最大无油重量-修正后基本重量

除去业务载量和燃油外,已完全做好飞机准备的飞机重量,称作()A、飞机最大飞机重量B、飞机最大着陆重量C、飞机最大无油重量D、飞机修正后的基本重量

飞机修正后的基本重量是指()A、飞机的空机重量B、除业务载重和燃油外,已完全做好飞行准备的飞机重量C、飞机基本重量增加或减去标准以外的空勤组及机上供应品、随机器材等D、以上都不对

已知某次航班某架飞机基本重量为30000公斤,增加一名机组人员,机上供应品增加100公斤,起飞油量为10000公斤,航段耗油量为6200公斤,飞机最大起飞全重为57700公斤,最大着陆重量为48900公斤,最大无油重量为44200公斤,则本次航班的最大商业载量为()公斤。A、12620B、14020C、14920D、17520

某飞机的空机重量为43000千克,基本重量足43165千克,现在标准机组以外增加两名机组人员,则修正后的基本重量是()。 A、43165千克B、43160千克C、43325千克D、43000干克

已知某飞机执行航班任务,起飞机场标高为860m,当日机场场压为718.8mmhg,查气压表知道,机场标高为900m时,标准场压为682.50mmhg;机场标高为990m时,标准场压为675.13mmhg,该飞机机型规定,当场压高于(或低于)标准场压10mmhg时,飞机的最大起飞重量可以增加(或减少)100kg,该飞机最大起飞重量为13578kg,请对该飞机规定的最大起飞重量进行修正。

飞机修正后的基本重量是指()A、飞机的空机重量B、除业务载重和燃油之外,已完全做好飞行准备的飞机重量C、飞机基本重量增加或减去标准以外的空勤组及机上供应品、随机器材等重量D、以上均不对

按照生产管理评价规定,耐火材料使用因耐火材料导致停窑(每条)次数基本值为≤()次/年,除年度大、中修以外,每增加1次扣2.5分。

飞机的基本重量包括_______。A、空机重量及附加设备重量B、机组人员重量C、服务设备及供应品重量D、空勤组及随身携带品用具重量

为获得最大航程,等M数巡航,随飞机重量的降低,巡航高度应();等高巡航,当换算重量较大时,随飞机重量的降低,M数应()A、增加,先增加后减小B、增加,增加C、增加,减小D、减小,增加

对于给定的发动机额定推力、高度和爬升速度(TAS)时,飞机重量的增加对爬升产生的影响为()A、飞机重量增加会降低爬升梯度B、飞机重量增加会增加爬升率C、飞机重量增加会增加爬升梯度D、飞机重量增加会降低爬升率

下列叙述正确的是()A、修正后基本重量大于基本重量B、操作重量大于修正后基本重量C、基本重量大于空机重量D、起飞重量小于操作重量

飞机的操作重量由()组成。A、基本重量B、起飞油量C、修正后的基本重量D、航段耗

根据机场场压对飞机的最大起飞重量进行修正。 例1:已知某飞机执行航班任务,起飞机场标高为860m,当日机场场压为990m时,标准场压为675.13mmHg.该飞机机型规定,当场压高于(或低于)标准场压10mmHg,飞机的最大起飞重量可以增加(或减少)100kg,该飞机最大起飞重量为13578kg,请对该飞机规定的最大起飞重量进行修正。

如何得到飞机装载后的重量和使用重心位置()。A、装载到飞机上的燃油,乘客,行李,货物,空勤组生活用水等各种重量加起来就得到飞机载重后的重量B、将空机重量和装载到飞机上的燃油,乘客,行李,货物,空勤组生活用水等各种重量加起来就得到飞机载重后的重量C、速度在3~8M/s的转动,应使用滴油润滑法D、实用重心的位置是总力矩除以空机重量

如何得到飞机装载后的重量和实用重心位置?()A、将除了空机重量之外的装载到飞机上的燃油、乘客、行李、货物、空勤组、生活用水等各项重量加起来就得出飞机装载后的重量。B、将空机重量和装载到飞机上的燃油、乘客、行李、货物、空勤组、生活用水等各项重量加起来就得出飞机装载后的重量。C、实用重心位置等于总力矩除以总重量。总力矩是飞机空机重量和飞机上各种载重到基准面力矩之和。D、实用重心位置等于总力矩除以总重量。总力矩是除飞机空机重量之外飞机上各种载重到基准面力矩之和。

以下说法不正确的是()A、飞机的操作重量(OperatingWeight)是飞机的操作空重(DryOperatingWeight)加上起飞油量,再减去耗油量B、最大通程业载是指由航班的始发站可以一直利用到终点站的最大业务载量C、飞机的最大落地重量只能在符合使用这个重量条件的情况下才能使用D、最大业务载重量=最大无油重量-修正后基本重量

多选题飞机的基本重量包括_______。A空机重量及附加设备重量B机组人员重量C服务设备及供应品重量D空勤组及随身携带品用具重量