应急状态下，机长没有偏离民航规章但被空中交通管制部门给予了紧急情况优先权，那么应向谁或在什么条件下，机长须提交一份书面报告？
应急状态下，机长没有偏离民航规章但被空中交通管制部门给予了紧急情况优先权，那么应向谁或在什么条件下，机长须提交一份书面报告？
相关考题：
机长收到船舶或者其他航空器的遇险信号，或者发现遇险的船舶、航空器及崐其人员，应当将遇险情况：A.及时报告就近的空中交通管制单位并给予可能的合理的援助B.及时报告本公司签派室并给予可能的合理的援助C.及时报告就近的空中交通管制单位并继续飞行以保证本次航班正点D.继续飞行，降落后尽快报告民航总局
机长收到船舶或者其他航空器的遇险信号，或者发现遇险的船舶、航空器及其人员，应当将遇险情况()A.及时报告就近的空中交通管制单位并给予可能的合理的援助B.及时报告本公司签派室并给予可能的合理的援助C.继续飞行，降落后尽快报告民航总局
当1名飞行签派员宣布了应急状态并发生了与规定程序的偏离的时，关于此问题的局面报告是如何规定的？（）A、飞行签派员在10天以内写给民航局B、运行主管在10天以内写给民航局C、机长在10天以内写给民航局
民用航空器应当按照空中交通管制单位指定的航路和飞行高度飞行，因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度的，应当取得（）的许可。A、空中交通管制单位B、气象部门C、承运人情报部门D、承运人签派部门
应急状态下，机长没有偏离民航规章但被空中交通管制部门给予了紧急情况优先权，那么机长应向谁或在什么条件下提交一份书面报告？（）A、向签派员提交书面报告B、在偏离情况发生时向空管部门的值班主任提交书面报告C、在民航局要求时，给民航局（空中交通管制部门）提交书面报告
每个机长在紧急情况下或为了对机载防撞系统的警告作出反应而偏离空中管制许可或指令时，必须（）.A、尽快将偏离情况和采取的行动通知空中交通管制部门B、尽快将偏离情况和采取的行动通知公司运行控制部门C、A和B
在一个划定的管制空域内，由（）负责该空域内的航空器的空中交通管制。A、军航或民航的一个空中交通管制单位B、军航和民航的各一个空中交通管制单位C、军航的一个空中交通管制单位D、民航的一个空中交通管制单位