以D4D开头的线路图是?() A.安装柴油发动机的飞机B.安装来康明发动的飞机C.双发发动机D.单发发动机
以DA4开头的线路图是?() A.安装柴油发动机的飞机B.安装来康明发动的飞机C.双发发动机D.单发发动机
对于双发飞机而言，决定哪一台发动机为“关键”发动机的标准是什么()。A.推力中心最靠近机身中心线的那台发动机B.由制造厂家设定的产生最有用推力的那台发动机C.推力中心线离机身中心线远的那台发动机
航线飞机-单发飞机、双发飞机、三发飞机和四发飞机是按（）划分的。A.飞机的航程B.发动机性质C.发动机数量D.飞机飞行速度
对起飞航迹以及爬升段的要求仅针对于（）A、多发飞机的2发失效B、多发飞机的关键发动机失效C、多发飞机的任意一台发动机失效D、双发飞机
双发螺旋桨飞机的关键发为：（）A、涡流对垂尾影响较轻的一发B、涡流对垂尾影响较重的一发C、产生可用拉力较大的一发D、可以为任意一发
对于双发飞机而言，决定哪一台发动机为“关键“发动机的标准是什么？
双发或三发涡轮螺旋桨飞机的起飞安全速度V2不能小于（）A、1.3VsB、1.2VsC、1.15Vs1
对于装备非增压式发动机的螺旋桨飞机，随着飞行高度增加，VMCA（空中最小操纵速度）将：（）.A、不变B、增加C、减小D、先增加后减小
飞机按发动机数量划分，可分为（）飞机A、单发B、双发C、三发D、四发
我国自主研制的第一型涡扇发动机为（）。A、“昆仑”发动机B、“太行”发动机C、涡扇5发动机D、涡扇6发动机
CFM56-7发动机为（）A、双转子B、单转子C、三转子D、多转子
最大升阻比对应的速度确定（）A、螺旋桨飞机的最大续航时间B、螺旋桨飞机的最大爬升角C、螺旋桨飞机的最大航程D、喷气式飞机的最大航程
对于装备增压式发动机的螺旋桨飞机，随着飞行高度增加，VMCA（空中最小操纵速度）将：（）A、不变B、增加C、减小D、先增加后减小
三发以上发动机的涡轮螺旋桨飞机的最小起飞安全速度V2min可能大于（）A、1.15VsB、1.3VsC、1.2Vs
双发以上发动机的etops运行区域为距合适备降机场超过180分钟的延程运行。
按飞机发动机数量划分哪些（）A、有单发飞机B、双发飞机C、三发飞机D、四发飞机
以最大升阻比对应的速度飞行（）A、螺旋桨飞机能够获得最大航时B、螺旋桨飞机可以获得最大上升角C、螺旋桨飞机可以获得最大航程
最小起飞安全速度是指（）A、1.15Vs（所有的涡轮喷气飞机）B、1.2Vs（所有的涡轮螺旋桨飞机）C、1.15Vs（四发涡轮螺旋桨飞机）1.2Vs（两发或三发涡轮螺旋桨飞机）
运输类飞机的起飞性能要求是基于（）A、关键发动机失效B、关键发动机失效或起飞距离最长的全发工作状况C、全发工作
V2500发动机4号轴承回油活门为：（）A、气动式双位活门B、电磁式多位活门C、油压司服式双位活门D、电磁式双位活门
飞机按发动机类型划分，可分为（）A、亚音速飞机B、超音速飞机C、螺旋桨飞机D、喷气式飞机
CFM56-3发动机是（）A、高函道比，双转子，轴流式涡扇发动机B、低函道比，双转子，轴流式涡扇发动机C、高函道比，单转子，轴流式涡扇发动机D、中函道比，双转子，轴流式涡扇发动机
FJ44发动机是（）A、双轴高函道比的发动机B、双轴中函道比的发动机C、三轴高函道比的发动机