在设计复飞起始阶段时，考虑飞机由下降转为上升的过渡容差为：（）.A、15秒B、±5秒C、可视为零D、根据飞行高度而定
在设计复飞起始阶段时，考虑飞机由下降转为上升的过渡容差为：（）.
- A、15秒
- B、±5秒
- C、可视为零
- D、根据飞行高度而定
相关考题：
当公司产能过剩，盈利能力下降，商品在去库存压力下价格下行，表现为低通货膨胀甚至通货紧缩时经济处在什么阶段（）Ａ过热（经济活动扩张或向上阶段）Ｂ滞涨（经济由繁荣转为萧条的过渡阶段）Ｃ衰退（经济活动的收缩或向下阶段）Ｄ复苏（经济由萧条转为繁荣的过渡阶段）
非精密进近程序，当飞机下降到最低下降高（MDH）时，如果不能建立目视参考，应：（）.A、立即复飞B、继续下降直到找到目视参考C、保持最低下降高飞行D、保持最低下降高至复飞点，如果仍未找到目视参考，应复飞
新产品设计的三阶段设计的思想，即系统设计、参数设计、容差设计，也就是系统地考虑问题，选择参数间的最优水平组合，确定最恰当的容差，这个思想是由哪位大师提出的（）A、休哈特B、朱兰C、田口玄一D、石川馨
在FAF和梯级下降定位点附近的障碍物，如果是在定位容差区最早点之后5海里以内、以前一段的OCH减MOC为起始高、梯度为（）的斜面以下，则计算OCH时可以不予考虑。A、5%B、6.5%C、8%D、15%
在非精密进近中，飞机最后进近到MDA/MDH时不能取得规定的目视参考，则（）.A、保持MDA/MDH至复飞点，并在复飞点复飞B、保持MDA/MDH至复飞点，如果在复飞点取得了目视参考，则可以继续下降着陆C、必须立即开始复飞
B型障碍物图，按照国际民航公约附件14规定的障碍物限制面包括（）。A、起飞爬升面，进近面，复飞面，过渡面，净空面B、起始复飞面，鞍形面，复飞面，锥形面，过渡面C、起始复飞面，鞍形面，进近面，过渡面，净空面D、起飞爬升面，进近面，内水平面，锥形面，过渡面
在自动着陆过程中，无线电高度350英尺，若FLARE（改平）仍未出现，则（）A、自动驾驶将自动转为复飞方式B、自动驾驶自动由CMD转为CWSC、飞机将在无线电高度为300英尺时自动进入FLARE方式D、自动驾驶脱开
单选题在空间序列设计中，分为下列几个阶段，请选择正确的顺序（）A高潮、结束、起始、过渡B起始、高潮、过渡、结束C结束、高潮、过渡、起始D起始、过渡、高潮、终结