飞机的重心过于靠后会导致：（）.A、副翼操纵变迟钝B、方向舵操纵变迟钝C、升降舵操纵变迟钝D、升降舵操纵变灵敏
飞机的重心过于靠后会导致：（）.
- A、副翼操纵变迟钝
- B、方向舵操纵变迟钝
- C、升降舵操纵变迟钝
- D、升降舵操纵变灵敏
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某飞机倒舱时重心的变化情况如下表所示。结算时计算出飞机的重心为18.7%MAC，配载人员认为重心位置过于靠前，希望将飞机重心位置调整至20.2%MAC每倒100公斤货物从货舱1区调到货舱2区，重心变化量0.1%MAC，从货舱1向货舱2倒舱位时需要倒货的重量为（）A、1500公斤B、1600公斤C、1890公斤D、1900公斤
737-800型飞机重心靠后，以下哪几项因素会导致飞机重心后移并翘头（）A、飞机极轻且重心靠后B、在登机和下客时，后客舱聚集大部分乘客，而前客舱为空C、后货舱满载，而前货舱空载D、飞机停放在倾斜的地面或大风天气
以下叙述正确的是（）。A、当飞机重心位置过于靠近重心前限，飞机可能变得不够稳定，与此同时升降舵的配平力增大B、当飞机重心位置恰好位于重心前限和后限的中点处时，飞机的失速速度最小C、机尾偏重的飞机比机头偏重的飞机更不稳定，且失速速度更小
在计算载重与平衡时，认为飞机满足平衡要求的条件是：（）。 A、飞机的所有力臂均落在重心范围内B、乘客在飞机内移动将不会导致其力臂落到重心范围之外C、驾驶员能够通过使用升降舵配平来校正不平衡D、装载好的飞机，其实际重心落在飞机的重心范围内
下面关于飞机重心说法不正确的是（）A、飞机作任何转动都是围绕飞机的重心进行的B、如果飞机的重心过于靠前（或靠后），必然使飞机的前0起落架（或主起落架）承受载荷过大，一旦超过其能够承受的载荷限额时，将使起落架损坏C、在执行航班的飞机中，旅客、货物、邮件、行李越靠近飞机的重心位置
关于飞机的重心前限和重心后限，下列说法哪些是正确的？（）A、飞机的重心前限和重心后限是根据飞机的纵向稳定性要求确定的。B、飞机的重心前限和重心后限是根据飞机的纵向操纵性要求确定的。C、飞机的重心前限和重心后限是根据飞机飞行速度要求确定的。D、飞机的重心前限和重心后限之间的距离就是飞机的实用重心范围。
在计算载重与平衡时认为飞机满足平衡的条件是什么（）。A、装载好的飞机，其空机重心应该在飞机实用重心范围内B、装载好的飞机，其实用重心应该在飞机实用重心范围内C、确定空机重量和空机重心关系到飞机飞行安全D、装载好的飞机其实用重心应该在飞机空机重心范围内
单选题以下叙述正确的是（）。A当飞机重心位置过于靠近重心前限，飞机可能变得不够稳定，与此同时升降舵的配平力增大B当飞机重心位置恰好位于重心前限和后限的中点处时，飞机的失速速度最小C机尾偏重的飞机比机头偏重的飞机更不稳定，且失速速度更小
单选题一般情况下，机翼的压力中心和飞机重心的位置关系是（）A力中心在飞机重心之前B力中心在飞机重心之后C力中心和飞机重心重合D力中心和飞机重心无关