马赫数（M数）是：（）.A、飞行高度上的真空速与海平面的音速之比B、表速与音速之比C、飞行高度上的真空速与音速之比D、表真速与音速之比

马赫数（M数）是：（）.

  • A、飞行高度上的真空速与海平面的音速之比
  • B、表速与音速之比
  • C、飞行高度上的真空速与音速之比
  • D、表真速与音速之比

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将马赫数M 此题为判断题(对，错)。
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氧枪喷头的马赫数为M，氧气流速为V，音速为a，马赫数表示为( )。A.M=V/aB.M=a/VC.M=V*aD.M=V2/a
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飞行计划报第15编组中，巡航速度和马赫数的表示为（）。A、K后四位表真空速，米/秒，N后四位表地速，千米/小时，M后三位表马赫数B、K后四位表真空速，千米/小时，N后四位表真空速，海里/小时，M后三位表马赫数C、K后四位表真空速，千米/小时，N后四位表真空速，千米/小时，M后三位表马赫数D、K后四位表指示空速，千米/小时，N后四位表真空速，海里/小时，M后三位表马赫数
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临界马赫数是指：（）.A、上翼面出现激波时的来流马赫数B、上翼面出现局部超音速区时的来流马赫数C、飞机产生高速振动时的来流马赫数D、上翼面低压力点达到音速时的来流马赫数
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亚音速飞行一般指：（）.A、马赫数低于0.75B、马赫数0.75到1.2C、马赫数0.75到1.0D、马赫数低于1.0
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跨音速飞行一般是指：（）.A、马赫数0.50到1.0B、马赫数0.75到1.0C、马赫数0.75到1.2D、马赫数0.75到2.0
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马赫配平的工作是（）.A、马赫数增加，升降舵向下偏转B、马赫数增加，升降舵向上偏转C、马赫数减小，升降舵向上偏转D、马赫数不变，升降舵向下偏转
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氧枪喷头马赫数为M，氧气速度为V，音速为a，马赫数表示为（）。A、M＝V/aB、M＝a/VC、M＝V·a
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根据氧枪喷孔出口马赫数M与滞止氧压、出口流速之间的关系，说明如何确定合适的喷孔出口马赫数M。
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氧枪喷头的马赫数为M，氧气流速为V，音速为A，则马赫数表达式为（）。A、M＝V／AB、M＝A／VC、M＝V•A
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什么是超音速氧射流，什么是马赫数，确定马赫数的原则是什么？
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氧枪喷头的马赫数的单位是M。
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氧枪马赫数M与氧气流速V和音速A的关系是（）A、M=V·A；B、M=A/V；C、M=V/A；D、1.2V/A。
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将马赫数M1的气体流动，称为超音速流动。
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发动机的进气马赫数Ma的定义是（）；当马赫数大于0.5时，充气系数会（）。
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马赫数M反映了惯性力和（）相对比值。
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在给定介质的情况下，叶轮的转速与马赫数的关系是（）。A、叶轮的转速越大，马赫数越小B、叶轮的转速与马赫数无关C、叶轮的转速越大，马赫数越大
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成本指数0表示（）A、马赫数大约是最大航程巡航B、马赫数大约是远程巡航C、马赫数大约是VNAV速度极限
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下列关于马赫数的叙述正确的是：（）A、马赫数是飞行速度与该高度上音速之比B、马赫数是音速与飞行速度之比C、马赫数反映了空气庄缩性的大小D、飞行马赫数超过1意味着进入超音速飞行
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在FPL报第15编组栏内，巡航速度和马赫数的表示方法是（）。A、K后四位表示真空速，单位米/秒，N后四位表示地速，单位千米/小时，M后两位数表示马赫数B、K后四位表示真空速，单位千米/小时，N后四位表示真空速，单位海里/小时，M后三位数表示马赫数C、K后四位表示真空速，单位海里/小时，N后四位表示真空速，单位千米/小时，M后三位数表示马赫数D、K后四位表示真空速，单位海里/小时，N后四位表示真空速，单位海里/小时，M后两位数表示马赫数
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最先产生当地音速气流的自由气流的马赫数是？（）A、超音速马赫数B、跨音速马赫数C、关键马赫数
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试述马赫数定义？测量马赫数的基本原理？
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DADC根据（）计算出大气静温（Ts）。A、总温（Ts）、马赫数（M）B、真空速（Vt）、马赫数（M）C、真空速（Vt）、音速（aH）D、总温（Tt）、真空速（Vt）
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双液压失效情况下最大马赫数为（）A、M0.82B、M0.80C、M0.77
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解算马赫数的基本函数关系是（）.A、马赫数是动压与静压之比的函数B、马赫数是动压与静温之比的函数C、马赫数是总压与静压之比的函数D、马赫数是动压与总压之比的函数
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渐缩喷管出口截面的马赫数有（）。A、M≥1B、M=1C、M≤1D、M≠1
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单选题在给定介质的情况下，叶轮的转速与马赫数的关系是（）。A叶轮的转速越大，马赫数越小B叶轮的转速与马赫数无关C叶轮的转速越大，马赫数越大
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填空题在气体动力学中，当马赫数M1时为（）。
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