上升中,杆不动,加油门,待作用力平衡后,速度和上升角()A、速度增大,上升角增大B、速度减小,上升角增大C、速度不变,上升角增大D、速度不变,上升角减小
上升中,杆不动,加油门,待作用力平衡后,速度和上升角()
- A、速度增大,上升角增大
- B、速度减小,上升角增大
- C、速度不变,上升角增大
- D、速度不变,上升角减小
相关考题:
动态法测量油滴电荷的实验中,以下表述正确的是()A、未加电场时,要求油滴所受粘滞阻力与重力平衡,油滴以极限速度vd匀速下降。加电场时,要求油滴所受重力与粘滞阻力和静电场力平衡,油滴以极限速度vu匀速下降B、未加电场时,要求油滴所受粘滞阻力与重力平衡,油滴以极限速度vd匀速上升。加电场时,要求油滴所受重力与粘滞阻力和静电场力平衡,油滴以极限速度vu匀速下降C、未加电场时,要求油滴所受粘滞阻力与重力平衡,油滴以极限速度vd匀速下降。加电场时,要求油滴所受粘滞阻力和重力与静电场力平衡,油滴以极限速度vu匀速上升D、未加电场时,要求油滴所受粘滞阻力与重力平衡,油滴以极限速度vd匀速上升。加电场时,要求油滴所受重力与粘滞阻力和静电场力平衡,油滴以极限速度vu匀速上升
在爬升期间,PMC提供怎样的爬升推力()?A、随着飞机高度的上升,PMC自动前推油门杆,以保持推力不变B、开始爬升时,一旦油门杆调好,PMC就自动保持恒定的爬升推力而无需移动推力手柄C、在爬升期间,如果机组移动了油门杆,则PMC会自动保持柜应于新油门杆角度的推力调置D、上述B和C都对
下滑中,若杆不动,加点油门,会使下滑角减小,下滑距离增长,()。A、是由于拉(推)力增大,要保持力的平衡,就必须减小下滑角以减小重力第二分力的缘故B、是由于拉(推)力增大,速度增大所致C、是由于升阻比增大所致
(EMB145)风切变脱离制导方式衔接的条件是()A、油门杆角度大于78度并且探测到一个上升性质的切变(WINDSHEAR WARNING)B、油门杆角度大于78度并且探测到一个下降性质的切变(WINDSHEAR WARNING)C、油门杆角度大于78度并且探测到一个上升性质的切变(WINDSHEAR CAUSION)
单选题同步发电机并车时,同步表指针指向下方不动,为获得合适的合闸提前角应()。A增大待并机励磁电流B增大待并机原动机油门C减小待并机励磁电流D减少待并机原动机油门