Ⅰ类ILS航向台偏置,ILS航道与跑道中线的夹角不超过:().A、30°B、5°C、10°D、15°

Ⅰ类ILS航向台偏置,ILS航道与跑道中线的夹角不超过:().

  • A、30°
  • B、5°
  • C、10°
  • D、15°

相关考题:

如在跑道西南端着陆方向设置一套仪表着陆系统(ILS),其下滑信标台(GP)设在跑道东南侧,在所画跑道简图上标出航向信标台(LOC)和下滑信标台相对于跑道的大致位置,并简述该两个信标台引导飞机着陆的作用机理。

下列关于ILS的说法中,正确的是( )。A、ILS是导航系统B、ILS必须设置中、外指点信标C、ILS按运行标准分为三类:D、ILS需定期校验E、航向信标位于跑道中心线上

地面ILS设备通过航向台和下滑台为飞机着陆提供()。A、2°-3°的下滑角B、对准跑道中心的航向面C、下滑线D、2°-3°的下滑面

一类ILS,航向中断不得超过(包括监控、交换备机总时间)()。A、10秒B、7秒C、5秒D、2秒

ILS的航向台的有效作用距离在航道中心线左右10°扇区内为:().A、10海里B、15海里C、20海里D、25海里

自动驾驶ILS进近,航道截获点与哪些因素有关()?A、切入角B、接近率C、A和BD、C和距跑道头的距离

当EFIS选择在ARC方式时,ND上能否看到ILS显示().A、能B、不能C、只能看到ILS航道指针D、可以看到ILS航道指针和偏航角

Ⅰ类ILS航向台偏置,ILS航道与跑道中线延长线的交点处GP的高不低于()。A、60MB、55MC、30M

当ND工作在ILS方式时,显示的基本导航信息有().A、风速和风向B、飞机的航向C、地速D、航道偏差

ILS系统的下滑台为飞机进近提供()。A、下滑道B、航向道C、跑道

GPWC的模式5何时被禁止:()A、中央ILS接收机失效时B、磁航向与ILS前航道一致时C、按下GND-PROX GS INHB灯/开关D、右RA失效时

ILS系统的航向台为飞机进近提供()。A、下滑道B、航向道C、跑道

(A0950/98 NOTAMN Q)ZYSH/QICAS/I/NBO/A/000/999/4538N12616E025 A)ZYHB B)9810301600 C)PERM E)ILS FOR RWY05 INSTALLED. LLZ: IDENT : ILL, FREQUENCY: 110.30MHZ, LOCATION:049DEG(M) AND 250M FROM THR RWY23 GP: FREQUENCY:335.00MHZ, LOCATION: 120M SOUTH OF RCL AND 317M FROM THR RWY05.)()A、A系列98年第950号新航行通告:沈阳桃仙机场,自98年10月30日16时至永久,05号跑道ILS安装,ILS航向台:识别标志“ILL”,频率“110.3兆赫”,位置:在距23号跑道入口49°磁方向250米处;ILS下滑台:频率335兆赫,在跑道中线南侧120米、位置:距跑道中线南侧120米,距05号跑道入口317米处。B、A系列98年第950号新航行通告:哈尔滨机场,自98年10月30日16时至永久,05号跑道ILS拆除,ILS航向台:识别标志“ILL”,频率“110.3兆赫”,位置:在距23号跑道入口49°磁方向250米处;ILS下滑台:频率335兆赫,在跑道中线南侧120米、位置:距跑道中线南侧120米,距05号跑道入口317米处。C、A系列98年第950号新航行通告:哈尔滨机场,自98年10月30日16时至永久,05号跑道ILS安装,ILS航向台:识别标志“ILL”,频率“110.3兆赫”,位置:在距23号跑道入口49°磁方向250米处;ILS下滑台:频率335兆赫,在跑道中线南侧120米、位置:距跑道中线南侧120米,距05号跑道入口317米处。D、A系列98年第950号新航行通告:沈阳桃仙机场,自98年10月30日16时至永久,05号跑道ILS拆除,ILS航向台:识别标志“ILL”,频率“110.3兆赫”,位置:在距23号跑道入口49°磁方向250米处;ILS下滑台:频率335兆赫,在跑道中线南侧120米、位置:距跑道中线南侧120米,距05号跑道入口317米处。

Ⅰ类ILS航向台偏置,ILS航道与跑道中线的夹角不超过().A、30°B、5°C、10°

ILS"A"点的定义是:在进场方向沿着跑道中心延长线、距跑道入口()处测得的ILS下滑道上的一点。

ILS"D"点的定义是:在跑道中心线上方4米(12英尺)、距跑道入口向着航向信标的方向()的一点。

ILS系统的航向信标台一般设置在距跑道末端()的距离内。A、300~500米B、200~400米C、240~420米D、250~400米

ILS"B"点的定义是:在进场方向沿着跑道中心延长线、距跑道入口()处测得的ILS下滑道上的一点。

I类ILS运用性能,其航道校直准确度是±10.5m。

与ILS有关的哪部分是通过航向信标台的前两个字母识别的?

Ⅰ类ILS航向台偏置,ILS航道与跑道中线延长线的交点处GP的高不低于:().A、60MB、55MC、30MD、15M

哪部分与ILS有关,是通过航向信标台的后两个字母来识别的?

除航向信标、下滑道、指点标、进近灯、HIRL外,当飞机的DH低于150ft时,哪些地面设施在Ⅱ类ILS进近时要求正常工作?()A、跑道中线灯、跑道末端识别灯B、雷达和跑道视程仪C、跑道中线灯、接地带灯和跑道视程仪

ILS航道偏置时,其进近的决断高(DH)不低于()

ILS中航向台的作用是(),下滑台的作用是()。

与ILS有关的哪部分是通过航向信标台的前两个字母识别的?()A、内指点标B、中方位台C、外方位台

如何进行ILS测试()A、在NAV控制板上选择ILS频率,按压TEST开关B、按压MMR面板上的TEST开关C、选择航道与航向小于90度误差,在NAV控制板上选择ILS频率,按压TEST开关D、D、C都可以