当BAT电门在EMERG位,1号紧急接触器没有闭合,原因可能是()A、1号紧急接触器故障B、START PWR电门被锁死C、1号电瓶温度超过57摄氏度D、电流表按钮电门故障

当BAT电门在EMERG位,1号紧急接触器没有闭合,原因可能是()

  • A、1号紧急接触器故障
  • B、START PWR电门被锁死
  • C、1号电瓶温度超过57摄氏度
  • D、电流表按钮电门故障

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紧急出口灯”NOTARMED”灯何时亮()? A、只有当紧急出口灯电门在”OFF”位时B、只有当紧急出口灯电门在”ON”位时C、当紧急出口灯电门护盖盖下时D、上述A或B

当BAT电门在ON位,右发电机上线,BUSTIE接触器断开,此时()A、2号电瓶充电B、两个电瓶充电C、1号电瓶充电D、两个电瓶都没有充电

737-700 RCCB在什么情况下闭合()A、电瓶电门在ON位,备用电源电门在AUTO位B、电瓶电门在ON位,备用电源电门在BAT位C、电瓶电门在ON位D、电瓶电门在ON位,备用电源电门在OFF位

以下哪种情况下,仅驾驶舱里F/O(副驾驶侧)的舱顶灯点亮()A、仅接通BAT1电门B、仅接通BAT2电门C、仅接通BAT1和BAT2电门D、以上都不对

当系统处于电气应急形态时,APU主电门ON位时,电瓶接触器自动闭合最多()A、1分钟B、2分钟C、3分钟

SS8型电力机车闭合主断合开关,“主断路器”瞬间闭合即断开的原因可能是()。A、没有升弓B、紧急按钮在作用位C、主断路器故障D、另一端开关在闭合位

按下启动按钮接触器不吸合故障原因可能是()A、紧急开关未闭合B、控制器手柄不在零位C、门联锁开关未闭合D、舱口开关未闭合

闭合主短路器扳钮时IDU显示屏有“主断闭合”的指令提示,但两节机车的主断路器不闭合,可能的故障原因为()。A、某节机车的线路接触器故障B、某节机车的紧急制动按钮1JZA在“紧急”位C、主断路器故障D、ADD误动作

接好外电源,BAT电门放ON位,PRESSCTLFAIL灯亮,首先要检查()A、AVIONICS电门是否接通B、外流活门是否打开C、增压控制器是否故障

当引气隔离活门电门选择在自动位时,该活门在以下什么时候开()A、左空调组件电门在开位,右空调组件电门也在开位时B、左空调组件电门在开位,左发动机引气电门也在开位时C、右空调组件电门在开位,左发动机引气电门在开位时D、左空调组件电门在开位,右发动机引气电门在关位时

当BAT电门在ON位,紧急接触器的控制电源来自()A、每个GLC的辅助触点B、电流表按钮电门和电瓶保护继电器C、地面电源接触器的断开触点D、APU GLC的一组辅助触点

SPCU控制RCCB闭会的条件是()A、电瓶电门ONB、备用电源电门BAT位C、AB必须同时D、A或B即可

当P5头顶板上的“BAT”(电瓶)电门设置到“ON”位后,电瓶将向()提供电源。 A、28V DC HOT BAT BUSB、28V DC SWTICHED HOT BUSC、28V DC BUS1D、28V DC BUS2

在P5电源面板上检查静变流机的电源参数先要接通哪一电门()A、瞬间扳动“MAINT”B、BAT放ON位C、AC选择电门放TEST位D、STBY PWR电门放AUTO位

两个电瓶都连接好并可用,BAT电门在ON位,两台发电机都断开,按下电流表按钮电门,则()A、这种情况下没有反应B、显示电瓶向PE汇流条供电时的放电电流C、在电压表上显示1号电瓶的电压D、断开两个紧急接触器并断开电瓶

当BAT电门在EMERG位,紧急接触器的控制电源来自()A、每个电瓶向对应的紧急接触器供电B、1号电瓶向两个紧急接触器供电C、两个电瓶通过电瓶保护继电器D、1/2号电瓶向两个紧急接触器供电

在地面,真空马达工作条件是什么?A、只要飞机通电B、只要高度电门闭合C、当高度压力电门闭合,按下冲洗按钮后

在发电机驱动和备用电源面板上的备用电源电门平时应放什么位置()。A、BAT位B、OFF位C、AUTO位D、STBY位

起动APU,看到在ECAMAPU页上有EGT和BLEEDPSI,证实发动机引气电门在OFF位,组件电门在OFF位,接通APU引气电门,如果EGT上升并且显示在ECAM上的BLEEDPSI没有增加,可能的原因是什么?()A、LCV没有打开B、LCV没有全开C、IGV没有打开D、飞机供气系统漏气

(EMB145)(备份电瓶接触器)BBC闭合的条件是()A、只需备份电瓶电门接通B、APU电门和备份电瓶电门接通C、任一电瓶电门和备份电瓶电门接通

在何种情况下组件活门可能是APU高流量方式()A、组件电门在OFF位B、组件电门在AUTO位C、组件电门在HIGH位D、APU引气电门在OFF位

当AC ESS FEED电门放备用位时AC ESS BUS是由哪里提供电源的()A、AC BUS 1B、AC BUS 2C、Emergency GeneratorD、DC BAT BUS

当1号发电机网路电门在关位时会出现什么情况?()A、1号和2号交流汇流条没有电并且应急发电机自动连接B、1号交流汇流条因1号发电机不起作用而由2号发电机供电C、1号交流汇流条因1号发电机网路继电器在断开位而由2号发电机供电D、1号交流汇流条没有电因为1号发电机网路继电器在断开位并且转换接触器没有闭合

测试静变流机和输出电路工作是否正常的方法是()A、将P5板上交流七位选择电门放“INV”位即可B、将电瓶电门放“ON”位即可C、将备用电源电门放“BAT”位就可测试D、在地面必须模拟空中状态才能测试

什么情况下电瓶有可能进行充电()A、加油站门打开B、APU起动C、备用电源电门位于BAT位D、备用电源电门位于AUTO位

如果加油浮子电门失效在闭合位,那么可以通过以下哪个电门控制加油()。A、加油活门电门B、电瓶电门C、辅助加油电源电门D、加油油尺

什么情况下,将偏航阻尼器电门接通时,主偏航阻尼器与主方向舵动力控制组件接通()A、当飞行操纵A和B电门都在开位时B、当飞行操纵A或B电门在开位时C、当飞行操纵B电门在开位时D、当飞行操纵A电门在开位时