当系统处于电气应急形态时，APU主电门ON位时，电瓶接触器自动闭合最多（）A、1分钟B、2分钟C、3分钟
当系统处于电气应急形态时，APU主电门ON位时，电瓶接触器自动闭合最多（）
- A、1分钟
- B、2分钟
- C、3分钟
相关考题：
以下关于GTCP85－129APU那种说法正确:(). A.转速达到110%时，超转灯亮，M280调整转速到100%后APU继续正常运转。B.APU超转停车后，再次将APU主电门放到”起动位”即可再次起动APU。C.APU超转停车后，必须先将电瓶电门放到”OFF”位，才能再次起动APU。D.APU超转停车后，必须M280上的复位电门按钮，才能再次起动APU。
出现APU火警信号后：（）A、APU自动停车B、必须将APU主电门放"OFF"位，才能停车C、必须将APU火警控制电门放停车/灭火剂准备位，APU才能停车D、必须扳动APU地面控制板上的"停车"电门，APU才能停车
利用P40勤务和APU停车面板上的APU火警停车电门来关断APU，需要怎样才能做APU起动系统复位（）。A、循环操纵主电瓶电门B、循环操纵APU维护电门C、按火警和过热测试按钮D、拉起和恢复APU火警电门
以下关于GTCP85-129APU那种说法正确：（）.A、转速达到110%时，超转灯亮，M280调整转速到100%后APU继续正常运转。B、APU超转停车后，再次将APU主电门放到”起动位”即可再次起动APU。C、APU超转停车后，必须先将电瓶电门放到”OFF”位，才能再次起动APU。D、APU超转停车后，必须M280上的复位电门按钮，才能再次起动APU。
APU引气活门指示交叉线琥珀色代表：（）A、APU活门未完全打开并且APU主电门在开位B、APU活门完全打开并且APU主电门在开位C、APU活门完全关闭，APU主电门在开位，并且APU引气电门在开位超过10秒
当飞机没有交流电源，电瓶电门ON位，APU控制电门ON位时：（）A、由APU直流泵从左主油箱向APU供油B、由APU直流泵从右主油箱向APU供油C、由左前增压泵从左主油箱向APU供油D、由超控泵从中央油箱向APU供油
关于757的电瓶系统，说法正确的是：（）。A、飞机有两套电瓶系统：主电瓶系统和APU电瓶系统B、主电瓶可以在应急情况下提供备用电源C、主电瓶和APU电瓶可以互换，容量都为40AHD、以上都对
（EMB145）正常的APU关车程序是怎样的？（）A、主旋钮设置到OFF位B、按压APU STOP电门，当APU转速小于20%，APU主旋钮在OFF位C、按压APU STOP电门，APU转速为0％后主旋钮设置到OFFD、主旋钮设置到ON位
应急灯光系统何时使用EPSU内置电瓶？（）A、当EMER EXIT LT选择开关在ON位B、当主灯光系统故障时C、当FAP上的EMER LIGHT按钮被压下，并且28VDC应急汇流条丢失D、驾驶舱里应急电门放待命位
电瓶在下列哪种情况下可以向备用电源供电（）A、飞机备用电源开关处于关断位时B、飞机备用电源转换开关处于自动位时C、飞机电瓶开关处于开位时D、飞机电瓶开关处于打开位且备用电源转换电门处于电瓶位时