测量并指示飞机垂直速度的仪表是：（）A、空速表B、升降速度表C、马赫数表D、高度表
测量并指示飞机垂直速度的仪表是：（）
- A、空速表
- B、升降速度表
- C、马赫数表
- D、高度表
相关考题：
关于升降速度表的延迟误差，正确的说法是：（）A、飞机升降速度越大，延迟误差越大，延迟时间越长。B、无论飞机的升降速度多大，延迟误差都不会为零C、升降速度表的延迟误差是由于升降速度表的原理所产生的，飞行员不能减小它D、升降速度表的指示值总是小于飞机的实际升降速度值。
如果飞机上有两套独立的全压管和静压孔，则其全压信号的传输方式为：（）A、正常情况下，机长的全压管向左仪表板上的空速表，马赫数表提供全压信号，副驾驶的全压管向右仪表板上的空速表，马赫数表提供全压信号。B、正常情况下，机长的全压管向左仪表板上和右仪表板上的空速表，马赫数表提供全压信号，副驾驶的全压管作为备分。C、正常情况下，副驾驶的全压管向左仪表板上和右仪表板上的空速表，马赫数表提供全压信号，机长的全压管作为备分。D、采取并联供压的形式，即来自左右侧的全压管并联后再同时向左/右仪表板上的的空速表，马赫数表提供全压信号，以减小飞机姿态改变时可能出现的误差。
关于升降速度表的延迟误差，正确的说法是：（）.A、飞机升降速率越大，延迟误差越大，延迟时间越长B、无论飞机的升降速度多大，延迟误差都不会为零C、飞行员可以减小延迟误差D、升降速度表的指示值总是小于飞机的实际升降速度值
下列仪表中哪组是连接到飞机的全、静压系统上的？ （）A、升降速度表、高度表、空速表。B、转弯和测滑仪、空速表、气动式方向陀螺。C、转弯方向仪、座舱高度表、座舱高度变化率表（增压座舱）。D、座舱高度表、座舱高度变化率表、空速表。
在对全静压系统的泄漏和密封性校验进行校验时，以下说法正确的是：（）A、对静压系统抽真空，直到高度表指示1，000ft，封住系统，保持1分钟。1分钟之后，高度表指示值的减小量不能超过100ft，表示系统正常。B、对静压系统抽真空，直到升降速度表指示1，000ft/分钟，封住系统，保持1分钟。1分钟之后，降速度表指示值的减小量不超过100ft/分钟，表示系统正常。C、对静压系统抽真空，直到空速表指示300kts，封住系统，保持1分钟。1分钟之后，高度表指示值的减小量不能超过100 kts，表示系统正常。D、只要是飞机维护人员就可以对全静压系统进行校验。
下列仪表中那组是连接到飞机的全、静压系统上的：（）.A、升降速度表、高度表、空速表B、转弯和侧滑仪、空速表、气动式方向陀螺C、转弯方向仪座舱高度表、座舱高度变化率表（增压座舱）D、座舱高度表、座舱高度变化率表
单选题大气数据仪表包括下列设备（）A气压高度表、速度表、大气温度表和大气数据计算机B无线电高度表、速度表、大气温度表和大气数据计算机C气压高度表、速度表、发动机温度表和大气数据计算机D气压高度表、速度表、大气温度表和飞行控制计算机