副翼配平电门位于（）A、驾驶舱P8板B、驾驶舱P18板C、驾驶舱P5板D、EE舱E4-2架
副翼配平电门位于（）
- A、驾驶舱P8板
- B、驾驶舱P18板
- C、驾驶舱P5板
- D、EE舱E4-2架
相关考题：
如何控制水平安定面的配平速率（）.A、由襟翼收上电门通过安定面配平控制继电器来控制B、由襟翼收上电门通过安定面配平内部锁继电器来控制C、由安定面配平限制电门通过安定面配平控制继电器来控制D、由安定面配平限制电门通过安定面配平内部锁继电器来控制
关于飞控系统，以下说法正确的是（）A、进行偏航阻尼的操纵时，脚蹬不动作B、通过副翼配平电门进行副翼配平操纵时，驾驶盘不动作C、通过自动驾驶进行水平安定面的配平时，水平安定面的配平手轮不动作D、通过自动驾驶进行马赫配平时，驾驶杆不动作
关于副翼操纵系统，下列说法正确的是：（）A、当A系统的PCU卡阻时，仍然可以操作B系统的PCU，因此左右副翼仍然可以偏转B、当左侧副翼操纵钢索卡阻时，右侧副翼也不能偏转C、当副翼输入轴发生卡阻时，左右副翼都不能偏转D、当机长的驾驶盘发生卡阻时，仍然可以操作副翼配平电门，使左右副翼偏转
以下哪几种配置用于低速安定面配平（）？A、操纵盘配平按钮（Controlwheeltrimswitches）和正驾驶旁边的位于中央操纵台上的配平操纵杆（LEVER）。B、位于中央操纵台上的人工配平电门（Manualtrimswitches）.C、操纵盘配平按钮和人工操纵配平电门。D、操纵杆和人工操纵电门。
在进行副翼电动配平时，是否需要液压，且应如何操作两个配平电门（）。A、不需要液压；需同时操作两个配平电门B、需要液压；需同时操作两个配平电门C、需要液压；只需操作两个配平电门中的任意一个D、有无液压均可；需同时操作两个配平电门
下列.副翼、方向舵和水平安定面哪种说法是正确的（）.A、副翼、方向舵和水平安定面的配平电门位于驾驶舱中央操纵台的后边缘B、副翼、方向舵和水平安定面的配平电门均在驾驶舱中央操纵台的前面靠近襟翼手柄的位置C、副翼和方向舵的配平电门位于驾驶舱中央操纵台的后边缘，水平安定面配平电门在驾驶杆上D、以上说法都不对
在后电子板上，有两个副翼配平电门，如何用它们进行副翼配平（）？A、向要配平的方向扳动前面一个电门即可，后面一个电门是备用的B、将前面的电门向要配平的方向扳动，后面的电门反向扳动C、两个电门一起向要配平的方向的反向扳动D、两个电门一起向要配平的方向扳动
副翼操纵的几种方式是（）A、正常液压操纵、备用液压操纵、副翼配平和自动驾驶B、正常液压操纵、备用人工操纵、副翼配平和自动驾驶C、正常液压操纵、备用电马达操纵和副翼配平D、正常液压操纵、备用液压操纵和自动驾驶
关于D-328JET飞机下面哪一个说法是正确的？（）A、左右副翼都有配平作动筒B、左右副翼都没有配平作动筒C、左副翼有配平作动筒，右副翼有伺服作动装置D、左右副翼都有伺服作动装置