当遇到顶风时，飞行员（）才能保持飞机最佳性能。
当遇到顶风时，飞行员（）才能保持飞机最佳性能。
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飞机上失速警告系统的作用可描述为：（）A、当飞机处于失速状态时向飞行员发出警告信号B、当飞机没有失速时向飞行员发出安全信号C、当飞机接近失速时向飞行员发出警告信号D、当飞机处于失速状态时帮助飞行员改出失速
在下面哪种情况下飞行将大大（4000ft或更多）低于最佳高度（）A、如果在较低高度上遇到更大顶风或更小尾风B、如果在较低高度上遇到更小顶风或更大尾风C、如果最高高度低于最佳高度D、如果低高度上温度更小（高高度相反）
飞行主操纵系统的功用是供飞行员操纵副翼、升降舵或方向舵，（）A、改善飞机起飞着陆性能，调整飞机姿态平衡B、使飞机绕自身三轴旋转，改变或保持飞行姿态C、使飞机产生侧滑运动，以协助飞机转弯D、使飞机产生较大阻力，以便加速或减速
如果一架飞机的操纵系统是正确的，但钢索校装得异常紧，当飞这架飞机时，可能产生什么影响？（）A、飞机会有横侧失速的趋势。B、飞行员操纵飞机时感到操纵很重。C、飞行员不能进行松杆飞行。D、在飞行中，飞行员不能操纵这架飞机。
飞机接地时，为了减小起落架上的侧向载荷，飞行员应保持（）A、飞机的运动方向与跑道平行B、飞机的纵轴与其运动方向平行C、下风边的机翼尽可能放低以减小飞机偏移的倾向