APU的发电机控制组件AGCU在（）A、电子设备舱B、APU舱C、机身48段舱D、后货舱右侧门后
APU的发电机控制组件AGCU在（）
- A、电子设备舱
- B、APU舱
- C、机身48段舱
- D、后货舱右侧门后
相关考题：
APU的正确启动次序是什么（）.A、APU起动电门放起动/接通位→进气门打开→APU燃油关断活门打开→电源到点火组件和起动--发电机，7%转速时，供油B、APU起动电门放起动/接通位→APU燃油关断活门打开→进气门打开→电源到点火组件和起动--发电机，7%转速时，供油C、APU燃油关断活门打开→进气门打开→APU起动电门放起动/接通位→电源到点火组件和起动--发电机，7%转速时，供油D、APU起动电门放起动/接通位→APU燃油关断活门打开→电源到点火组件和起动--发电机，7%转速时，供油→进气门打开
APU电子控制组件（ECU）（）A、在超速状态，低滑油压力，和高滑油温度时提供自动关闭保护B、为APU失火，燃油控制组件失控和排气温度超温提供自动关闭保护C、通过电子控制燃油自动控制APU速度D、以上都对
关于飞机发动机和APU的发电机控制组件GCU的说法错误的是（）A、发电机的输出电压是由GCU控制调节的B、左右发动机的发电机GCU与APU发电机的GCU一样，可以互换C、发电机的故障保护是通过GCU实现的D、发电机的电源参数是GCU直接送到SDAC显示的
如APU关车前未先切断APU供电，则SCU内的GCR和AGCU内的GCR会有何变化（）A、SCU内的GCR断开，AGCU内的GCR闭合B、SCU内的GCR断开，AGCU内的GCR断开C、SCU内的GCR闭合，AGCU内的GCR闭合D、SCU内的GCR闭合，AGCU内的GCR断开
当APU控制组件〈ECU〉探测到APU航线可更换件故障时有何现象发生（）。A、触发保护停车B、EICAS出现“APU故障，，信息C、“APU故障”灯亮D、故障存贮在APU控制组件〈ECU〉故障存贮器里
以下关于GCU，AGCU的叙述，哪项不对（）。A、GCU，AGCU可以互换B、GCU调节IDG的电压，AGCU调节APU起动发电机的输出电压C、GCU控制和保护IDG电源，AGCU控制和保护APU电源D、GCU和AGCU都提供自测功能
对APU进行灭火，可在以下哪个部件上进行操作（）。A、发动机和APU控制组件、驾驶舱火警控制面板B、发动机和APU控制组件、APU地面控制面板C、驾驶舱火警控制面板、APU地面控制面板D、驾驶舱火警控制面板、APU地面控制面板、发动机和APU控制组件
以下哪个部件与APU的起动供电无关（）A、SPU起动供电组件B、SCU起动转换组件C、APU发电机的控制组件AGCU