地面和辅助动力组件通过控制外接电源接触器和APU发电机线路接触器来保护整个网

地面和辅助动力组件通过控制外接电源接触器和APU发电机线路接触器来保护整个网


相关考题:

地面和辅助动力组件控制APU发电机和地面电源输出的频率和电压

A321飞机在地面的()由辅助动力装置(APU)提供。A、动力B、电源C、电源和气源D、动力和电源

APU的正确启动次序是什么().A、APU起动电门放起动/接通位→进气门打开→APU燃油关断活门打开→电源到点火组件和起动--发电机,7%转速时,供油B、APU起动电门放起动/接通位→APU燃油关断活门打开→进气门打开→电源到点火组件和起动--发电机,7%转速时,供油C、APU燃油关断活门打开→进气门打开→APU起动电门放起动/接通位→电源到点火组件和起动--发电机,7%转速时,供油D、APU起动电门放起动/接通位→APU燃油关断活门打开→电源到点火组件和起动--发电机,7%转速时,供油→进气门打开

在接触器正、反转控制线路中,若正转接触器和反转接触器同时通电会发生两相电源()。

地面电源车工作并可以供电,外电源按钮被压入,但没有指示,这种情况意味着什么?()A、地面电源组件(GPCU)被供电,外电源接触器(EPC)断开B、地面电源组件(GPCU)没有被供电,外电源接触器(EPC)断开C、地面电源组件(GPCU)被供电,外电源接触器(EPC)闭和D、灯泡一定坏了

外接电源优先于APU发电机

接触器按()通过电流的种类不同,分为直流接触器和交流接触器A、主触头B、辅助触头C、控制线圈

在接触器正、反转控制线路中,若正转接触器和反转接触器同时通电会发生两相电源短路。

接触器分类为()。A、交流接触器和直流接触器B、控制接触器和保护接触器C、主接触器和辅助接触器

接触器分类为()A、交流接触器和直流接触器B、控制接触器和保护接触器C、主接触器和辅助接触器D、电压接触器和电流接触器

SPCU备用电源控制组件用于控制()A、直流和备用电源系统B、APU的起动电源C、发电机GCU的电源

当BAT电门在ON位,紧急接触器的控制电源来自()A、每个GLC的辅助触点B、电流表按钮电门和电瓶保护继电器C、地面电源接触器的断开触点D、APU GLC的一组辅助触点

A320飞机在地面的()是由辅助动力装置(APU)提供。A、动力B、电源C、电源和气源D、动力和电源

当地面电源车运转,且供电开关置于打开(ON)位,在驾驶舱里压入外电源(EXTPWR)按钮而没有任何指示,代表什么意思()A、已向GPCU(地面电源控制组件)供电,并且EPC(外部电源接触器)打开;B、未向GPCU(地面电源控制组件)供电,并且EPC(外部电源接触器)打开;C、已向GPCU(地面电源控制组件)供电,并且EPC(外部电源接触器)闭合。

应急发电系统主要组成是()A、应急发电机组件(CSM/G)、应急发电机控制组件、接触器、控制测试面板、自藕变压器B、应急发电机组件(CSM/G)、两个电瓶、接触器、应急发电机控制组件C、应急发电机组件(CSM/G)、静变流机、接触器、控制测试面板、自藕变压器D、应急发电机组件(CSM/G)、应急发电机控制组件、接触器、液压兰系统电动泵

静变流机故障信号发送给哪个计算机()A、地面电源控制组件B、发电机控制组件C、电瓶充电限制器D、APU电源控制组件

汇流条连接按钮,在单发时,或系统由APU发电机或外接电源供电时:()A、没有接触器闭合B、一个接触器闭合C、二个接触器闭合

当汇流条联结接触器关闭时,交流汇流条1和2:().A、由任何一个主发电机或外部电源供电B、仅由APU发电机或外部电源供电C、被并联

发电机的控制和保护功能主要是由()提供的A、发电机控制继电器和发电机线路接触器;B、发电机线路接触器和电源准备继电器;C、发电机控制继电器和电源准备继电器。

电源系统中,工作人员操作驾驶舱头顶电气面板上相应的发动机或APU的“GEN”电门。系统将通过各自的()去控制相应发电机输出电源。A、GCU(发电机控制器)B、GLC(发电机电路接触器)C、GPCU(地面电源控制器)D、EGIU(电源接口组件)

对APU进行灭火,可在以下哪个部件上进行操作()。A、发动机和APU控制组件、驾驶舱火警控制面板B、发动机和APU控制组件、APU地面控制面板C、驾驶舱火警控制面板、APU地面控制面板D、驾驶舱火警控制面板、APU地面控制面板、发动机和APU控制组件

哪个设备控制着电瓶接触器?()A、GCU(发电机控制组件)B、BCL(电瓶充电限制器)C、静变流机D、GPCU(地面电源控制组件)

电源系统中交流发电的基本组成是()A、IDG1、IDG2、APU发电机、外电源插座、静变流机及接触器B、IDG1、IDG2、APU发电机、外电源插座、GCU1、GCU2、APUGCU、GPCU、EGIU1、EGIU2、接触器、互感器及控制指示面板C、IDG1、IDG2、APU发电机、TR1、TR2、ESSTR、GCU1、GCU2、GCU3D、以上BC正确

以下哪个部件不是APU动力装置的主要部件()A、起动-发电机B、燃油控制组件C、润滑组件D、APU起动电门

交流电源供电系统中,当飞机在地面通电检查时下面的一个结论是错误的()A、用外接电源供电B、用APU发电机供电C、用外电源和APU发电机并联供电D、用发动机驱动的发电机供电

电源系统的主要部件()A、发动机发电机、APU发电机、外接地面电源插座、恒速传动装置(CSD)、发电机控制装置(GCU)、电瓶、变压整流装置(TR)充电器以及接触器B、发电机、外接交流电源插座、GCU、CSD、接触器以及起动控制装置(SCU)C、整体驱动发电机(IDG)、外接电源插座、GCU、接触器、主电瓶、辅助电瓶、TR装置、充电机以及APU发电机

在异步电动机正反向启动控制线路中,为防止两只接触器同时得电动作而造成电源短路,需在辅助电路中设置联锁电路,通常有控制按钮联锁和接触器辅助触点联锁两种联锁方式。