ISFD上的飞机姿态信息来自于:（）A、其内部的陀螺B、其内部的惯性传感器C、L IRUD、C IRU
ISFD上的飞机姿态信息来自于:（）
- A、其内部的陀螺
- B、其内部的惯性传感器
- C、L IRU
- D、C IRU
相关考题：
下面关于TCAS的描述，判断哪个正确（）？A、TCAS可以探测到入侵飞机，如果它探测到危险接近状态，将自动启动自动驾驶仪B、TCAS只能对也装有TCAS设备的飞机进行探测C、TCAS发出TA和RA信息的提前时间与本飞机的实际高度有关D、TA信息警告驾驶员尽快改变飞机姿态，RA自动控制飞机改变姿态
惯性基准系统（IRS）给飞机提供以下哪些信息？（）.A、空速、气压高度和飞机当前位置B、姿态、磁航向、真航向和马赫数C、风速、风向、地速、姿态和气压高度D、姿态、磁航向、真航向、垂直速度和飞机当前位置
当IRU工作在姿态A（ATT）模式时，IRS系统可以提供以下哪些信息？（）.A、姿态，航向和飞机当前位置B、姿态，垂直速度和飞机当前位置C、姿态，航向，加速度和垂直速度D、姿态，姿态变化率和飞机当前位置
ISIS上出现的“WAIT ATT”信息表示（）。A、飞机在地面且ISIS在校准期间移动飞机B、ISIS惯性传感器超过姿态范围C、飞机移动后按压指示器上的姿态复位按钮D、ISIS正处在校准过程中
若FCC目前工作在姿态保持模式，飞机在横向的任何姿态改变都将（）.A、解除该姿态保持模式。B、导致内回路输出一个新的目标姿态值，以便飞机保持在一个新的姿态角度。C、使飞机重新回到原来的姿态角度。D、以上说法均不正确。
A/T和DFCS的关系是（）A、当DFCS控制速度时，A/T控制推力，当DFCS控制飞机升降姿态时，A/T控制速度B、两套系统同时控制飞机的速度或姿态C、DFCS控制飞机姿态，A/T控制飞机速度D、DFCS控制飞机飞行剖面，A/T控制飞机推力