当飞机飞行姿态改变时，气象雷达天线姿态（）A、随飞机姿态改变而改变B、受陀螺稳定两保持不变C、与飞行姿态保持严格的同步
当飞机飞行姿态改变时，气象雷达天线姿态（）
- A、随飞机姿态改变而改变
- B、受陀螺稳定两保持不变
- C、与飞行姿态保持严格的同步
相关考题：
在飞行中遇到飞机积冰时，驾驶员应注意：A.及时有力地修正飞行姿态的偏差，尽快脱离积冰区B.调整飞机马力，严格保持飞行高度和速度，尽快脱离积冰区C.柔和操纵飞机，保持飞行高度和平飞姿态，尽快脱离积冰区
姿态航向系统1号姿态航向计算机给左驾驶的电子式飞行仪表系统提供姿态，航向数据给：A.左驾驶的无线电磁指示器提供航向信号，给右驾驶的飞行制系统提供姿态航向数据B.右驾驶的无线电磁指示器提供航向信号，给左驾驶的飞行控制系统提供姿态航向数据C.给气象雷达提供姿态信号，给防撞系统提供姿态，航向信号D.给飞行数据记录系统，增强型近地警告系统提供姿态航向信号，给GPS/导航管理系统提供航向信号
在飞行中遇到飞机积冰时，驾驶员应注意：（）A、及时有力地修正飞行姿态的偏差，尽快脱离积冰区B、调整飞机马力，严格保持飞行高度和速度，尽快脱离积冰区C、柔和操纵飞机，保持飞行高度和平飞姿态，尽快脱离积冰区
当IRU工作在姿态A（ATT）模式时，IRS系统可以提供以下哪些信息？（）.A、姿态，航向和飞机当前位置B、姿态，垂直速度和飞机当前位置C、姿态，航向，加速度和垂直速度D、姿态，姿态变化率和飞机当前位置
飞行主操纵系统的功用是供飞行员操纵副翼、升降舵或方向舵，（）A、改善飞机起飞着陆性能，调整飞机姿态平衡B、使飞机绕自身三轴旋转，改变或保持飞行姿态C、使飞机产生侧滑运动，以协助飞机转弯D、使飞机产生较大阻力，以便加速或减速
若FCC目前工作在姿态保持模式，飞机在横向的任何姿态改变都将（）.A、解除该姿态保持模式。B、导致内回路输出一个新的目标姿态值，以便飞机保持在一个新的姿态角度。C、使飞机重新回到原来的姿态角度。D、以上说法均不正确。
A/T和DFCS的关系是（）A、当DFCS控制速度时，A/T控制推力，当DFCS控制飞机升降姿态时，A/T控制速度B、两套系统同时控制飞机的速度或姿态C、DFCS控制飞机姿态，A/T控制飞机速度D、DFCS控制飞机飞行剖面，A/T控制飞机推力
直升机活动水平安定面的作用（）.A、飞行中可自动偏转调平飞机B、飞行中可操纵偏转改变直升机的俯仰姿态实现俯仰操纵C、在起飞或巡航时调整俯仰姿态增大升力或减小阻力