当导航系统出现故障时,在ECAM下显示器上:A、导航页面自动显示B、若2个ND正在显示FMGC数据,则ILS/VOR数据显示在下DUC、无任何变化D、不确定

当导航系统出现故障时,在ECAM下显示器上:

  • A、导航页面自动显示
  • B、若2个ND正在显示FMGC数据,则ILS/VOR数据显示在下DU
  • C、无任何变化
  • D、不确定

相关考题:

如DMC1+3故障,还能正常工作的显示器是()A、机长PFD.ND上ECAM;B、副驾驶PFD.ND上ECAM;C、副驾驶PFD.ND下ECAM。

如果ECAM下显示器故障,那么ECAM下显示器的内容会()A、自动显示在ECAN上显示器上B、通过ECAM-ND转换开关选择显示在机长或副驾驶的ND上C、自动显示在副驾驶的ND上D、通过E/WD和S/D转换开关转移到ECAM上显示器上

系统/状态页面可由以下哪个方法恢复()A、使用SWITCHING(转换)板上的ECAM/XFR(ECAM/导航显示转换)旋钮,可在ND上恢复显示B、通过按压并保持ECAM控制板上的相关系统页面按钮(最长3分钟),可在下部ECAM显示组件上临时显示系统/状态页面(而不是发动机/警告页面)C、以上都对

风切变指示显示在哪里?()A、仅在导航显示器上B、在主飞行显示器和导航显示器上C、在上ECAM显示组件上D、都不是

如果上ECAM显示器故障,E/WD的数据将();如果此情况下想在下ECAM上保持显示SD的数据,如何处理?A、不显示;按压一下ECAM控制面板的系统按钮B、自动在下ECAM上显示;按压并保持ECAM控制面板上的系统按钮C、不显示;按压并保持ECAM控制面板上的系统按钮D、自动在下ECAM上显示;按压一下ECAM控制面板上的系统按钮

正驾驶的外侧显示器故障,PFD数据将怎样?()A、自动在ECAM显示B、自动在左内侧显示器显示C、不能显示D、必须人工选择在左内侧显示器显示

襟缝翼位置指示在()A、导航显示器上;B、下ECAM;C、上ECAM

如ND显示器故障,如何得到ND显示()A、通过PFD/ND转换按扭;B、通过ECAM/ND转换旋扭;C、自动显示。

如两个ECAM显示器故障,ECAM数据可以在ND上显示是通过()A、人工转换的;B、自动转换的;C、ECAM数据丢失

当前上下DU正在显示主、从发动机数据,若上DU失效,则:()A、主发动机参数显示不受影响B、全压缩式自动显示在下DUC、状态页出现失效信息D、备用发动机指示器自动工作

若ECAM上DU失效,将ECAM/ND转换开关放F/O位,在ND2上:A、显示导航参数B、显示EWDC、显示SDD、显示主飞行参数

当哪些组件故障后,显示会自动转换?()A、PFD,ND,上ECAM。B、PFD,ND,下ECAM。C、PFD,上ECAM。D、PFD,下ECAM。

MCDU页面上的黄色方格表示什么意思?A、不让输入数据,或由FMGC计算的数据将会显示B、FMGC数据库正在检查重要数据C、要求输入数据D、不确定

若两部SDAC失效,在ECAM下DU上:A、发动机页面上的数据仍可正常显示B、发动机页面上的数据无显示

当正驾驶的ND故障而不能显示时,下列哪个说法是不正确的()A、ND黑屏无显示B、姿态数据仍旧显示在PFD上C、正驾驶可以通过显示选择开关在中下显示器上看到ND数据D、ND数据会以紧凑格式显示在PFD上

如果ECAM上显示器故障,上显示器的内容自动显示在下ECAN显示器上,这时,如果需要查看系统页面的内容,那么应该()A、在ECP上,将相应的系统页按钮按下并保持B、在ECP上,将RCL按钮按下并保持C、在ECP上,将STS按钮按下并保持D、在ECP上,将CLR按钮按下并保持

选择正确的陈述:().A、显示管理计算机1(DMC1)为主飞行显示器1(PFD1),主飞行显示器2(PFD2)提供数据B、显示管理计算机1(DMC1)为主飞行显示器1(PFD1),导航显示器1(ND1),电子警告显示器(E/WD.提供数据C、显示管理计算机1(DMC1)为导航显示器1(ND1),导航显示器2(ND2)提供数据

飞机电瓶的主参数是通过()在()显示。A、相应的BCL(电瓶充电限制器);下ECAM显示器上的ELEC页面B、相应的BCL(电瓶充电限制器);上ECAM显示器上的ELEC页面C、相应的GCU;下ECAM显示器上的ELEC页面D、相应的GCU;上ECAM显示器上的ELEC页面

当DMC1和DMC2同时故障时,会发生()A、机长的PFD和ND无显示,上ECAM上仍有显示。B、只有F/O的PFD、ND和下ECAM显示系统页。C、DMC2负责六个显示器的显示。D、失去机长的PFD和ND显示,并且无系统页显示。

正常情况下,电源系统中的主要电气参数及状态监控被显示在()A、上ECAM显示器上B、下ECAM显示器的“ELEC”页面C、上ECAM显示器和下ECAM显示器的“ELEC”页面D、CDU上显示

如果发生故障,但在ECAM上无警告显示的系统有()。A、ILS,VOR和ADFB、VOR,ADFC、RA,ADFD、ADF,TCAS,EGPWS

关于E/W可以显示,下列哪种说法是对的?()A、正常情况下,E/W可以显示在上ECAM和下ECAM上。B、由于PFD显示级重要,所以E/W绝对不能显示到PFD显示器上。C、上ECAM故障时,E/W可以显示在下ECAM上,但必须人工转换。D、当E/W显示在下ECAM时,下ECAM还能够显示系统页。

上部ECAM显示组件失效时,错误的说法是:()A、发动机/警告页面自动取代ECAM下部显示组件上的系统/状态页面B、机组通过SWITCHING(转换)面板上的ECAM/NDXFR(ECAM/ND转换)电门,将下ECAM上的发动机/警告页面转换到ND上以便在下ECAM显示系统/状态页面C、机组按压并保持(最多3分钟)ECAM控制面板上相关的系统页面按钮,可在下部ECAM显示组件上暂时显示系统/状态页面(代替发动机/警告页面)

关于气源系统,以下哪种说法是不正确的()A、当气源系统有故障时,必须人工选择ECAM控制面板上的BLEED才能在下ECAM显示器上看到引气系统页面B、当气源系统有故障时,引气系统页面会自动地在下ECAM页面显示出来C、出现在下ECAM页面上的引气系统页面能显示活门的位置,引气的温度和压力等参数D、引气系统的压力不仅仅只出现在引气系统的页面上

如果双套ECAM失效,以下说法哪种正确()A、在需要时,用转换面板上的ECAM/ND XFR(ECAM/导航显示转换),可使发动机/警告页面显示在ND(导航显示)上B、通过按压并保持ECAM控制板上的相关系统页面按钮(最多3分钟)可以在导航显示(ND)上暂时显示一个系统页面C、以上都对

当DMC1和DMC3同时故障时,会发生()A、机长的PFD和ND无显示,但上ECAM上仍显示正常B、只有付驾驶的PFD和ND显示,此时下ECAM显示系统页C、DMC2负责六个显示器的显示D、失去机长的PFD和ND显示,并且无系统页显示

当你打印以前航段的报告时:A、若报告有几个页面,则打印当前在MCDU上显示的页面B、打印全部页面C、打印全部故障数据和ECAM告警信息D、不确定