上部ECAM显示组件失效时，错误的说法是：（）A、发动机/警告页面自动取代ECAM下部显示组件上的系统/状态页面B、机组通过SWITCHING（转换）面板上的ECAM/NDXFR（ECAM/ND转换）电门，将下ECAM上的发动机/警告页面转换到ND上以便在下ECAM显示系统/状态页面C、机组按压并保持（最多3分钟）ECAM控制面板上相关的系统页面按钮，可在下部ECAM显示组件上暂时显示系统/状态页面（代替发动机/警告页面）

上部ECAM显示组件失效时，错误的说法是：（）

  • A、发动机/警告页面自动取代ECAM下部显示组件上的系统/状态页面
  • B、机组通过SWITCHING（转换）面板上的ECAM/NDXFR（ECAM/ND转换）电门，将下ECAM上的发动机/警告页面转换到ND上以便在下ECAM显示系统/状态页面
  • C、机组按压并保持（最多3分钟）ECAM控制面板上相关的系统页面按钮，可在下部ECAM显示组件上暂时显示系统/状态页面（代替发动机/警告页面）

相关考题：

在DU(显示组件)的屏幕上显示“INVALID DATA”(无效数据)的信息说明：()A、相应的系统信息丢失B、显示组件失效C、与这个DU相关的DMC失效
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当ECAM处于单显状态时(只有一个ECAM显示组件)触发了咨询信息时，那么：()A、相关的系统页面会自动显示在ECAM显示组件上B、咨询信息ADV的字样会出现在E/WD的上部，此外ECAM控制面板上相关的按钮会闪亮，以指示相关的系统页面C、会有STS字样在ECAM上显示，ECAM控制面板上相关的按钮会闪亮，以指示相关的系统页面
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在ECAM显示的失效中，名称被方框框住的是，系统前带有※号的是：()A、主要失效、次要失效B、主要失效、独立失效C、次要失效、独立失效
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关于EMERCANC(紧急取消)按钮，错误的是：()A、在失效条件持续时，取消(停止)音响警告B、熄灭主警告灯C、消除ECAM信息的显示
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上部ECAM显示组件失效时，错误的说法是：()A、发动机/警告页面自动取代ECAM下部显示组件上的系统/状态页面B、机组通过SWITCHING(转换)面板上的ECAM/NDXFR(ECAM/ND转换)电门，将下ECAM上的发动机/警告页面转换到ND上以便在下ECAM显示系统/状态页面C、机组按压并保持(最多3分钟)ECAM控制面板上相关的系统页面按钮，可在下部ECAM显示组件上暂时显示系统/状态页面(代替发动机/警告页面)
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在下部ECAM显示组件上，不能人工调出的页面是：()A、STS(状态页面)B、CRUISE(巡航页面)C、ELEC(电源页面)
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在正常操作中，每部DMC驱动的显示组件，错误的是：（）A、DMC1驱动机长的PFD和ND，以及ECAM显示组件B、DMC2驱动副驾驶的PFD和NDC、DMC3备份，准备驱动任何一个显示组件D、DMC1只驱动PFD1和ND1，DMC2只驱动PFD2和ND2，DMC3只驱动ECAM显示组件
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系统/状态页面可由以下哪个方法恢复（）A、使用SWITCHING（转换）板上的ECAM/XFR（ECAM/导航显示转换）旋钮，可在ND上恢复显示B、通过按压并保持ECAM控制板上的相关系统页面按钮（最长3分钟），可在下部ECAM显示组件上临时显示系统/状态页面（而不是发动机/警告页面）C、以上都对
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如果失去ECAM上部显示，发动机告警显示自动转换到ECAM下部显示，如果需要系统显示，你必须：（）.A、关掉对应的ECAM显示选择器B、按下并保持相应的系统按钮C、自动显示D、按下调用钮
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若ECAM上DU失效，将ECAM/ND转换开关放F/O位，在ND2上：A、显示导航参数B、显示EWDC、显示SDD、显示主飞行参数
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当哪些组件故障后，显示会自动转换？（）A、PFD，ND，上ECAM。B、PFD，ND，下ECAM。C、PFD，上ECAM。D、PFD，下ECAM。
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正常情况下，在哪里可检查各油箱油量？（）A、ECAM上部显示，燃油页面B、仅在ECAM下部显示燃油页面C、ECAM上部显示D、ECAM上部显示，或加油操纵面板
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正常构型下，PFD图形始终显示在（）.A、外侧显示组件上B、内侧显示组件上C、中央上部显示组件上D、中央下部显示组件上
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关于ECAM客舱高度显示，下列说法错误的是（）A、正常范围内，显示为绿色B、客舱高度≥9550英尺时，显示为红色C、客舱高度≥9550英尺时，显示为琥珀色D、客舱高度≥8800英尺时，ECAM上的数字显示闪亮（8600英尺时恢复）
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如果正、副驾驶位的显示选择面板均置于“NORM”位，此时，中央上部显示组件失效，则（）A、主要发动机参数显示消失B、主要发动机参数显示自动转换到中央下部显示组件上C、主要发动机参数显示自动转换到左内显示组件上D、主要发动机参数显示自动转换到右内显示组件上
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关于ECAM CP上的“CLR”键说法正确的是（）.A、只要警告/警戒信息或状态信息出现ECAM DU时，“CLR“键亮B、压下会使ECAM显示信息C、使取消的警告/警戒恢复D、A+B
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当APU自动停车时，上ECAM显示组件显示警告信息（）A、EMER SHUT DOWN（应急停车）；B、MASTER SW…OFF（主电门关断）；C、A+B。
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当上显示组件（UPPER DU）或下显示组件（LOWER DU）失效时（）A、上显示组件与下显示组件互为备用，并自动转换B、上显示组件与下显示组件互为备用，但需要人工转换C、仅在下显示组件失效时，自动转换到上显示组件D、仅在上显示组件失效时，自动转换到下显示组件
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当刹车温度过高时，下面哪种情况是错误的（）A、刹车温度监控组件自动接通刹车风扇B、ECAM显示“RAKEHOT”C、刹车风扇电门显示“HOT”D、ECAM刹车温度显示为绿色
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ECAM显示组件位于那里？（）A、主仪表板B、中控台C、遮光板D、头顶板
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当EGPWS的地形警告功能失效时，在下ECAM显示器会显示什么信息（）.A、NAV-GPWS FAULTB、NAV-GPWS TERR DET FAULTC、GPWS TERR...OFFD、GPWS TERR
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关于E/W可以显示，下列哪种说法是对的？（）A、正常情况下，E/W可以显示在上ECAM和下ECAM上。B、由于PFD显示级重要，所以E/W绝对不能显示到PFD显示器上。C、上ECAM故障时，E/W可以显示在下ECAM上，但必须人工转换。D、当E/W显示在下ECAM时，下ECAM还能够显示系统页。
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如果ECAM上部显示失效，E/WD转换到下ECAM，如何显示系统页面（）.A、关掉对应的ECAM显示选择B、按下调定钮C、按下并保持相应的系统按钮D、无法显示
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若上ECAM显示失效或被关断，发动机/警告页面自动显示在（）A、机长的PFDB、副驾驶的PFDC、下部ECAM显示组件的系统/状态页面
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如果组件1+2故障，则（）A、上ECAM有故障信息B、引气页面自动显示C、空调面板组件故障灯亮D、以上都正确
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在ECAM上显示失效信息时提示“REFER TO QRH PROC”，这是表示：（）A、在QRH中有相应的程序，在执行ECAM动作完成后，对照QRH进行小结B、存在针对所显示警告和/或状态的OEB，ECAM上的程序和/或状态不适用C、相应的失效程度因为飞行阶段处以抑制阶段，须查找QRH进行处置
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如果双套ECAM失效，以下说法哪种正确（）A、在需要时，用转换面板上的ECAM/ND XFR（ECAM/导航显示转换），可使发动机/警告页面显示在ND（导航显示）上B、通过按压并保持ECAM控制板上的相关系统页面按钮（最多3分钟）可以在导航显示（ND）上暂时显示一个系统页面C、以上都对
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ECAM上部显示的襟缝翼指示在下列哪种情况下为琥珀色？（）A、两个相关的液压系统失效（除在地面发动机停车外）B、使用翼尖刹车时C、缝翼或襟翼故障时D、以上都是
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