如果ECAM上显示器故障,上显示器的内容自动显示在下ECAN显示器上,这时,如果需要查看系统页面的内容,那么应该()A、在ECP上,将相应的系统页按钮按下并保持B、在ECP上,将RCL按钮按下并保持C、在ECP上,将STS按钮按下并保持D、在ECP上,将CLR按钮按下并保持

如果ECAM上显示器故障,上显示器的内容自动显示在下ECAN显示器上,这时,如果需要查看系统页面的内容,那么应该()

  • A、在ECP上,将相应的系统页按钮按下并保持
  • B、在ECP上,将RCL按钮按下并保持
  • C、在ECP上,将STS按钮按下并保持
  • D、在ECP上,将CLR按钮按下并保持

相关考题:

显示代码包括显示内容编码和出错代码;电能表如果发生出错故障,显示器应立即停留在该代码上。A对B错

如DMC1+3故障,还能正常工作的显示器是()A、机长PFD.ND上ECAM;B、副驾驶PFD.ND上ECAM;C、副驾驶PFD.ND下ECAM。

如果ECAM下显示器故障,那么ECAM下显示器的内容会()A、自动显示在ECAN上显示器上B、通过ECAM-ND转换开关选择显示在机长或副驾驶的ND上C、自动显示在副驾驶的ND上D、通过E/WD和S/D转换开关转移到ECAM上显示器上

风切变指示显示在哪里?()A、仅在导航显示器上B、在主飞行显示器和导航显示器上C、在上ECAM显示组件上D、都不是

如果上ECAM显示器故障,E/WD的数据将();如果此情况下想在下ECAM上保持显示SD的数据,如何处理?A、不显示;按压一下ECAM控制面板的系统按钮B、自动在下ECAM上显示;按压并保持ECAM控制面板上的系统按钮C、不显示;按压并保持ECAM控制面板上的系统按钮D、自动在下ECAM上显示;按压一下ECAM控制面板上的系统按钮

正驾驶的外侧显示器故障,PFD数据将怎样?()A、自动在ECAM显示B、自动在左内侧显示器显示C、不能显示D、必须人工选择在左内侧显示器显示

显示代码包括显示内容编码和出错代码;电能表如果发生出错故障,显示器应立即停留在该代码上。

从故障现象来看,典型雷达故障有()。A、交通显示器上雷达视频全部消失B、交通显示器上雷达视频部分消失C、交通显示器上雷达信号正常,重叠覆盖区的雷达或未选择的雷达脱机D、交通显示器上雷达视频无法跟踪

襟缝翼位置指示在()A、导航显示器上;B、下ECAM;C、上ECAM

如ND显示器故障,如何得到ND显示()A、通过PFD/ND转换按扭;B、通过ECAM/ND转换旋扭;C、自动显示。

EICAS显示的紧凑格式的形式为()。A、上显示器显紧凑全格式,下显示器显紧凑部分格式B、只能在上显示器显示紧凑全格式C、只能在下显示器显示紧凑部分格式D、上、下显示器都有可能显示紧凑全格式或部分格式

如两个ECAM显示器故障,ECAM数据可以在ND上显示是通过()A、人工转换的;B、自动转换的;C、ECAM数据丢失

当导航系统出现故障时,在ECAM下显示器上:A、导航页面自动显示B、若2个ND正在显示FMGC数据,则ILS/VOR数据显示在下DUC、无任何变化D、不确定

飞机的姿态正常应显示在哪个显示器上?()A、PFDB、NDC、上ECAMD、下ECAM

如果两部SDAC都故障了,那么在下ECAM显示器上()A、门/氧气页面依然有效B、轮页面将无效C、燃油页面依然有效D、飞控页面将无效

如果在ECAM上显示器上显示有白色“ADV”字样表示()A、飞机系统中有一个参数超出了正常范围B、只一种警告信息C、有一个状态信息正显示在下显示上

飞机电瓶的主参数是通过()在()显示。A、相应的BCL(电瓶充电限制器);下ECAM显示器上的ELEC页面B、相应的BCL(电瓶充电限制器);上ECAM显示器上的ELEC页面C、相应的GCU;下ECAM显示器上的ELEC页面D、相应的GCU;上ECAM显示器上的ELEC页面

电源系统中,BCL(电瓶充电限制器)的BITE测试及维护测试是通过()来实现的。A、在控制器面板上的测试界面B、CFDS(中央故障显示系统)C、在控制器面板上的测试界面,或者CFDS(中央故障显示系统)D、在下ECAM显示器的ELEC页面

当DMC1和DMC2同时故障时,会发生()A、机长的PFD和ND无显示,上ECAM上仍有显示。B、只有F/O的PFD、ND和下ECAM显示系统页。C、DMC2负责六个显示器的显示。D、失去机长的PFD和ND显示,并且无系统页显示。

方向舵的位置通过()显示在ECAM下显示器上A、ELAC;B、SEC;C、FCDC。

正常情况下,电源系统中的主要电气参数及状态监控被显示在()A、上ECAM显示器上B、下ECAM显示器的“ELEC”页面C、上ECAM显示器和下ECAM显示器的“ELEC”页面D、CDU上显示

关于E/W可以显示,下列哪种说法是对的?()A、正常情况下,E/W可以显示在上ECAM和下ECAM上。B、由于PFD显示级重要,所以E/W绝对不能显示到PFD显示器上。C、上ECAM故障时,E/W可以显示在下ECAM上,但必须人工转换。D、当E/W显示在下ECAM时,下ECAM还能够显示系统页。

飞机姿态正常情况应显示在哪个显示器上()A、PFDB、NDC、上ECAMD、下ECAM

关于气源系统,以下哪种说法是不正确的()A、当气源系统有故障时,必须人工选择ECAM控制面板上的BLEED才能在下ECAM显示器上看到引气系统页面B、当气源系统有故障时,引气系统页面会自动地在下ECAM页面显示出来C、出现在下ECAM页面上的引气系统页面能显示活门的位置,引气的温度和压力等参数D、引气系统的压力不仅仅只出现在引气系统的页面上

对于传统型飞机,如果上ECAM显示器显示一条斜线,说明下列哪个部件可能有故障()A、FWC1+2B、SDAC1+2C、DMC1D、DMC2

在什么地方可能看到引气系统各参数的详细情况()A、通过按压在ECAM控制面板上的BLEED按钮,在下ECAM显示器上B、通过按压在ECAM控制面板上的ENG按钮,在下ECAM显示器上C、在上ECAM显示器上D、在MCDU上

APU指示显示在下ECAM显示器上可以()A、人工调出;B、APU起动时自动显示;C、A或者B。